Trendy motorov na rok 2025

Trendy motorov na rok 2025

Či už ide o automobil, úžitkové vozidlo, loď alebo lietadlo, globálny priemysel mobility sa v súčasnosti mení rýchlejšie ako kedykoľvek predtým: na jednej strane tradiční výrobcovia čelia veľkým výzvam s novými technológiami, na druhej strane mladé nové spoločnosti prinášajú závan čerstvého vzduchu v oblasti pohonných systémov, palív a globálnej spolupráce. Viac ako 300 odborníkov z celého sveta predstaví najnovší vývoj a technologické trendy pre motorové vozidlá, letectvo, vesmír a lodnú dopravu na 46. medzinárodnom motorovom sympóziu od 14. do 16. mája 2025 vo viedenskom Hofburgu.

"Existuje viac ako jedno riešenie na ceste k Net Zero?" – Generálny riaditeľ novozaloženého výrobcu kompaktných pohonných jednotiek Horse Powertrain Matias Giannini (Londýn) sa bude touto otázkou zaoberať na otvorení 46. ročníka medzinárodného viedenského motoristického sympózia 15. mája vo viedenskom Hofburgu. Vedie spoločný podnik založený spoločnosťami Geely (Čína), Renault (Francúzsko) a Aramco (Saudská Arábia) s cieľom dodávať pohonné jednotky pozostávajúce zo spaľovacích motorov a kompaktných hybridných pohonných systémov v modulárnom dizajne pre široké spektrum vozidiel a výrobcov. Na plenárnych sekciách vystúpili aj: viceprezident a technologický riaditeľ výrobcu vstrekovacích systémov PHINIA (USA), Todd Anderson, člen predstavenstva VW Kai Grünitz, Holger Klein, generálny riaditeľ skupiny ZF (Friedrichshafen), výkonný riaditeľ výskumu Bosch Markus Heyn, Torsten Eder, viceprezident spoločnosti Electrified Drive Systems v spoločnosti MercedestMAN a člen predstavenstva spoločnosti MercedestMAN Busgar Benz (Stutt Busgar Development). Frederik Zohm (Mníchov). „Sme veľmi radi, že môžeme vo Viedni privítať hlbokých odborníkov a zodpovedných ľudí z OEM aj dodávateľského priemyslu,“ zdôrazňuje predseda predstavenstva Rakúskeho zväzu automobilovej techniky (ÖVK) a organizátor motorového sympózia profesor Bernhard Geringer.

„Výrobcovia osobných automobilov na celom svete v súčasnosti už nevyvíjajú svoje vlastné motory a hnacie ústrojenstvo. Hotové, kompaktné pohonné jednotky od spoločností ako Horse Powertrain sú preto čoraz dôležitejšie,“ odkazuje Geringer na jeden z mnohých trendov, o ktorých sa bude diskutovať na Motor Symposium 2025, a dodáva: „Napríklad predlžovač dojazdu (REEV) bol už pred 10 rokmi veľkou témou, ale my nie sme opäť z elektrických vozidiel. na trhu, že REEV je opäť na vzostupe.“ Pokiaľ ide o úžitkové vozidlá, preteky v hľadaní pohonu budúcnosti sú stále úplne otvorené. Diskutuje sa o e-riešeniach pre lokálnu distribučnú dopravu a mestské autobusy, ako aj o veľkých spaľovacích motoroch pre diaľkovú dopravu, z ktorých niektoré sú poháňané vodíkom. Napríklad americký výrobca motorov Cummins predstaví vo Viedni 6,7-litrový vodíkový motor s priamym vstrekovaním, Volvo zase koncept 17-litrového vodíkového spaľovacieho motora s nízkotlakovým priamym vstrekovaním pre ťažké úžitkové vozidlá.