Mer ved i morgondagens bilar?

Mer ved i morgondagens bilar?

Trä i bilkonstruktion är inte nytt: paneler och interiörelement har länge tillverkats av naturliga råvaror. Men Styrian Wood Cluster skulle vilja gå ett steg längre och införliva trähybridmaterial djupare i morgondagens biltillverkning. Möjligheterna: Mindre beroende av råvaror, lägre vikt, lägre CO₂-Börda. 

Verkställande direktör Christian Tippelreither från Styrian Wood Cluster ser en ökande stämning av optimism för lätta träkomponenter i mobilitetsindustrin. Det är därför framgångsrika forskningsprojekt som Wood.C.A.R. och CARpenTiER är till stor del ansvariga, eftersom de har uppmärksammats internationellt, liksom ett mer hållbart tänkesätt: "Självklart finns det fortfarande barriärer i åtanke när det kommer till trä i rörlighet, men vi är vid en punkt där å ena sidan viljan finns där och å andra sidan blir den absoluta nödvändigheten för klimatskydd alltmer uppenbar i globala material kan också visa sig självklart. förenkla, förkorta och göra leveranskedjor mer lokala."

Den specifika användningen av en busstrappa gjord av lätt träkonstruktion ledde till en viktbesparing på upp till 35 procent och en minskning på upp till 45 procent av utsläppt koldioxid₂. Mycket mer skulle också vara möjligt inom området inredning i hela mobilitetssektorn - både strukturellt och på ytan. "Det kunnande som vi kunde generera genom forskningsprojekten i Steiermark öppnar upp nya affärsområden för hela den träproducerande sektorn: Vi är i början av att den inhemska träindustrin kan fungera som leverantör till mobilitetsindustrin och helt nytt mervärde och nya jobb skapas", säger Tippelreither. 

Från undersökningar, forskning och näringsliv vet redan om attraktionskraften hos mobilitet, som i allt högre grad förlitar sig på trä: "90 procent av kvinnorna och 78 procent av männen tycker att idén om en bil med träkomponenter är spännande. Dessutom tycker 64 procent av alla tillfrågade att träkomponenter i bilen kan ge ett värdefullt bidrag till klimatskyddet eller att de har framtidspotential. Och 61 procent uppger att de skulle köpa en bil med en bilmodell," säger Christian Tippelreither och tillägger: "Nu måste de vi kan göra mer."

"Bussar med biodiesel eller elbilar för delning är jättebra. Men: Det kan bli mycket grönare. Om alla dessa fordon byggdes med endast en liten andel trähybridkomponenter, då skulle vi uppnå enorma besparingar åt alla håll och ytterligare optimera den totala balansen vad gäller klimatskydd. Det och öka andelen mot 30 procent om möjligt måste vara vår stora vision."