Več lesa v jutrišnjih avtomobilih?

Več lesa v jutrišnjih avtomobilih?

Les v avtomobilski konstrukciji ni novost: obloge in notranji elementi so že dolgo izdelani iz naravnih surovin. Štajerski lesni grozd pa bi rad šel še korak dlje in lesne hibridne materiale globlje vključil v avtomobilsko proizvodnjo jutrišnjega dne. Priložnosti: Manjša odvisnost od surovin, manjša teža, nižji CO₂-Breme. 

Generalni direktor Christian Tippelreither iz Štajerskega lesnega grozda vidi vse večji optimizem za lahke lesene komponente v industriji mobilnosti. Zato uspešni raziskovalni projekti, kot je Wood.C.A.R. in CARpenTiER sta v veliki meri zaslužna, saj sta pritegnila mednarodno pozornost, pa tudi bolj trajnostna miselnost: »Seveda so še vedno v mislih ovire pri mobilnosti lesa, vendar smo na točki, ko je na eni strani volja, na drugi strani pa je vse bolj očitna absolutna nujnost varovanja podnebja. Tudi različne svetovne krize nam kažejo, da samooskrba s surovinami lahko dobavne verige poenostavijo, skrajšajo in naredijo bolj lokalne."

Posebna uporaba avtobusnega stopnišča iz lahke lesene konstrukcije je privedla do prihranka teže do 35 odstotkov in do 45 odstotkov zmanjšanja emisij CO₂. Veliko več bi bilo možno tudi na področju notranjega oblikovanja v celotnem sektorju mobilnosti - tako strukturno kot na površini. »Znanje in izkušnje, ki smo jih lahko pridobili z raziskovalnimi projekti na Štajerskem, odpirajo nova poslovna področja za celoten lesni sektor: smo na začetku domače lesne industrije, saj lahko delujemo kot dobavitelj industrije mobilnosti in ustvarjamo popolnoma novo dodano vrednost in delovna mesta,« pravi Tippelreither. 

Raziskave, raziskave in podjetja že vedo o privlačnosti mobilnosti, ki se vedno bolj zanaša na les: "90 odstotkov žensk in 78 odstotkov moških meni, da je zamisel o avtomobilu z lesenimi sestavnimi deli vznemirljiva. Poleg tega 64 odstotkov vseh vprašanih meni, da lahko leseni sestavni deli v avtomobilu pomembno prispevajo k varstvu podnebja ali da imajo potencial za prihodnost. 61 odstotkov pa jih je izjavilo, da bi kupili želeni model avtomobila z lesenimi sestavnimi deli, če bi vseboval jih," pravi Christian Tippelreither in dodaja: "Zdaj morajo, mi lahko naredimo več."

"Avtobusi z biodizlom ali električni avtomobili za souporabo so odlični. Toda: Lahko je veliko bolj okolju prijazno. Če bi bila vsa ta vozila izdelana z uporabo le majhnega deleža lesno-hibridnih komponent, bi dosegli ogromne prihranke v vseh smereh in dodatno optimizirali splošno ravnotežje v smislu varstva podnebja. To in povečanje deleža na 30 odstotkov, če je mogoče, mora biti naša velika vizija."