Viac dreva v zajtrajších autách?

Viac dreva v zajtrajších autách?

Drevo v automobilovom priemysle nie je novinkou: obklady a interiérové ​​prvky sa už dlho vyrábajú z prírodných surovín. Ale štajerský Wood Cluster by chcel ísť ešte o krok ďalej a hlbšie začleniť hybridné materiály dreva do automobilovej výroby zajtrajška. Príležitosti: Menšia závislosť na surovinách, nižšia hmotnosť, nižšie CO₂- bremeno. 

Generálny riaditeľ Christian Tippelreither zo Styrian Wood Cluster vidí rastúci optimizmus pre ľahké drevené komponenty v odvetví mobility. To je dôvod, prečo úspešné výskumné projekty ako Wood.C.A.R. a CARpenTiER sú do značnej miery zodpovedné, pretože pritiahli medzinárodnú pozornosť, ako aj udržateľnejší spôsob myslenia: „Samozrejme, stále existujú prekážky, pokiaľ ide o drevo v mobilite, ale sme v bode, kde na jednej strane existuje vôľa a na druhej strane je čoraz zrejmejšia absolútna nevyhnutnosť ochrany klímy. Rôzne globálne krízy nám tiež môžu ukázať, že nedostatok surovín sa môže zmenšiť a skrátiť. miestne."

Špecifické použitie autobusového schodiska z ľahkej drevenej konštrukcie viedlo k úspore hmotnosti až 35 percent a zníženiu emisií CO až o 45 percent.₂. Oveľa viac by bolo možné aj v oblasti interiérového dizajnu v celom sektore mobility – konštrukčne aj povrchovo. „Know-how, ktoré sme dokázali vytvoriť prostredníctvom výskumných projektov v Štajersku, otvárajú nové obchodné oblasti pre celý sektor výroby dreva: Sme na začiatku domáceho drevárskeho priemyslu, ktorý môže pôsobiť ako dodávateľ pre odvetvie mobility a vytvárať úplne novú pridanú hodnotu a pracovné miesta,“ hovorí Tippelreither. 

Z prieskumov už výskumy a biznis vedia o atraktivite mobility, ktorá sa čoraz viac spolieha na drevo: "90 percent žien a 78 percent mužov považuje myšlienku auta s drevenými komponentmi za vzrušujúcu. Okrem toho si 64 percent všetkých respondentov myslí, že drevené komponenty v aute môžu byť cenným príspevkom k ochrane klímy alebo že majú potenciál do budúcnosti. A 61 percent uviedlo, že by si kúpili svoj preferovaný model auta s drevenými komponentmi," dodáva Christian. musíme urobiť viac."

"Autobusy s bionaftou alebo elektromobily na zdieľanie sú skvelé. Ale: Môže to byť oveľa ekologickejšie. Ak by všetky tieto vozidlá boli skonštruované s použitím len malého podielu drevo-hybridných komponentov, potom by sme dosiahli obrovské úspory vo všetkých smeroch a ďalej optimalizovali celkovú rovnováhu z hľadiska ochrany klímy. To a zvýšenie podielu smerom k 30 percentám, ak je to možné, musí byť našou veľkou víziou."