Mai mult lemn în mașinile de mâine?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Lemnul poate înlocui cu ușurință metalul în multe zone.

Holz kann Metall in vielen Bereichen mit Leichtigkeit ersetzen.
Lemnul poate înlocui cu ușurință metalul în multe zone.

Mai mult lemn în mașinile de mâine?

Lemnul în construcția de automobile nu este nou: lambriurile și elementele interioare sunt de multă vreme fabricate din materie primă naturală. Dar Clusterul Styrian Wood ar dori să facă un pas mai departe și să încorporeze mai profund materialele hibride din lemn în producția de automobile de mâine. Oportunități: dependență mai mică de materii prime, greutate mai mică, CO mai scăzut2-Povară. 

Directorul general Christian Tippelreither de la Styrian Wood Cluster vede o stare de spirit tot mai mare de optimism pentru componentele ușoare din lemn în industria mobilității. Acesta este motivul pentru care proiecte de cercetare de succes precum Wood.C.A.R. și CARpenTiER sunt în mare măsură responsabili, deoarece au atras atenția internațională, precum și o mentalitate mai sustenabilă: „Desigur, există încă bariere în minte când vine vorba de lemn în mobilitate, dar suntem într-un punct în care, pe de o parte, voința există și, pe de altă parte, necesitatea absolută pentru protecția climei devine din ce în ce mai evidentă, de asemenea, în criza globală, autosuficiența materiilor prime devine din ce în ce mai evidentă. poate simplifica, scurta și face lanțurile de aprovizionare mai locale.”

Utilizarea specifică a unei scări de autobuz din construcție ușoară din lemn a condus la o reducere a greutății de până la 35% și la o reducere de până la 45% a emisiilor de CO2.2. Mult mai mult ar fi posibil și în zona de design interior în întregul sector al mobilității - atât structural, cât și la suprafață. „Know-how-ul pe care l-am putut genera prin proiectele de cercetare din Stiria deschide noi domenii de afaceri pentru întregul sector de producere a lemnului: ne aflăm la începutul industriei autohtone a lemnului, putând acționa ca furnizor pentru industria mobilității și creând o valoare adăugată complet nouă și locuri de muncă”, spune Tippelreither. 

 

Christian Tippelreither, Geschäftsführer Holzcluster Steiermark

Din sondaje, cercetările și afacerile știu deja despre atractivitatea mobilității, care se bazează din ce în ce mai mult pe lemn: „90 la sută dintre femei și 78 la sută dintre bărbați găsesc ideea unei mașini cu componente din lemn interesantă. În plus, 64 la sută dintre toți respondenții cred că componentele din lemn din mașină pot aduce o contribuție valoroasă la protecția climei sau că au potențialul viitor de a-și cumpăra mașina cu componente din lemn. ei”, spune Christian Tippelreither și adaugă: „Acum trebuie să putem face mai mult.”

„Autobuzele cu biodiesel sau mașini electrice pentru partajare sunt grozave. Dar: poate fi mult mai ecologic. Dacă toate aceste vehicule ar fi construite folosind doar o mică parte din componente lemn-hibride, atunci am realiza economii enorme în toate direcțiile și am optimiza în continuare echilibrul general în ceea ce privește protecția climei. Aceasta și creșterea proporției până la 30 la sută, dacă este posibil, trebuie să fie marea noastră viziune.”