Mais madeira nos carros de amanhã?

Mais madeira nos carros de amanhã?

A madeira na construção automóvel não é novidade: os painéis e os elementos interiores são feitos há muito tempo a partir de matéria-prima natural. Mas o Styrian Wood Cluster gostaria de dar um passo adiante e incorporar mais profundamente os materiais híbridos de madeira na produção automobilística de amanhã. As oportunidades: Menos dependência de matérias-primas, menor peso, menor CO₂-Fardo. 

O diretor administrativo, Christian Tippelreither, do Styrian Wood Cluster, vê um clima cada vez maior de otimismo em relação aos componentes leves de madeira na indústria de mobilidade. É por isso que projetos de pesquisa bem-sucedidos como o Wood.C.A.R. e CARpenTiER são em grande parte responsáveis, pois atraíram a atenção internacional, bem como uma mentalidade mais sustentável: "É claro que ainda existem barreiras em mente quando se trata de madeira na mobilidade, mas estamos num ponto em que, por um lado, a vontade existe e, por outro lado, a necessidade absoluta de proteção climática está a tornar-se cada vez mais óbvia. Várias crises globais também nos mostram que a auto-suficiência em matérias-primas pode simplificar, encurtar e tornar as cadeias de abastecimento mais locais."

O uso específico de uma escada de ônibus feita de madeira leve levou a uma economia de peso de até 35% e a uma redução de até 45% nas emissões de CO2.₂. Muito mais também seria possível na área do design de interiores em todo o setor da mobilidade – tanto estruturalmente como na superfície. “O know-how que conseguimos gerar através dos projetos de investigação na Estíria está a abrir novas áreas de negócio para todo o setor de produção de madeira: Estamos no início da indústria madeireira nacional, sendo capazes de atuar como fornecedor para a indústria da mobilidade e criando valor acrescentado e empregos completamente novos”, afirma Tippelreither. 

A partir de inquéritos, a investigação e as empresas já sabem da atratividade da mobilidade, que depende cada vez mais da madeira: "90 por cento das mulheres e 78 por cento dos homens consideram entusiasmante a ideia de um automóvel com componentes de madeira. Além disso, 64 por cento de todos os inquiridos pensam que os componentes de madeira no automóvel podem dar um contributo valioso para a proteção climática ou que têm potencial futuro. E 61 por cento afirmaram que comprariam o seu modelo de carro preferido com componentes de madeira se os contivesse", afirma Christian Tippelreither e acrescenta: "Agora têm de nos pode fazer mais.”

"Os autocarros com biodiesel ou carros eléctricos para partilha são óptimos. Mas: podem ser muito mais ecológicos. Se todos estes veículos fossem construídos utilizando apenas uma pequena proporção de componentes híbridos de madeira, então conseguiríamos enormes poupanças em todas as direcções e optimizaríamos ainda mais o equilíbrio global em termos de protecção climática. Isso e aumentar a proporção para 30 por cento, se possível, deve ser a nossa grande visão."