Meer hout in de auto's van morgen?

Meer hout in de auto's van morgen?

Hout in de autobouw is niet nieuw: lambrisering en interieurelementen worden al lang gemaakt van de natuurlijke grondstof. Maar de Stiermarkse Houtcluster wil nog een stap verder gaan en houthybridematerialen dieper integreren in de autoproductie van morgen. De kansen: Minder afhankelijkheid van grondstoffen, lager gewicht, lagere CO₂-Last. 

Directeur Christian Tippelreither van de Styrian Wood Cluster ziet een toenemend optimisme over lichtgewicht houten componenten in de mobiliteitsindustrie. Dit is de reden waarom succesvolle onderzoeksprojecten zoals Wood.C.A.R. en CARpenTiER zijn grotendeels verantwoordelijk, aangezien ze internationale aandacht hebben getrokken, evenals een duurzamere mentaliteit: "Natuurlijk zijn er nog steeds barrières op het gebied van hout in de mobiliteit, maar we bevinden ons op een punt waarop enerzijds de wil aanwezig is en anderzijds de absolute noodzaak voor klimaatbescherming steeds duidelijker wordt. Verschillende mondiale crises laten ons ook zien dat zelfvoorziening op het gebied van grondstoffen de toeleveringsketens kan vereenvoudigen, verkorten en lokaler maken."

Het specifieke gebruik van een bustrap gemaakt van lichtgewicht houtconstructie leidde tot een gewichtsbesparing tot 35 procent en een vermindering van maximaal 45 procent in de uitstoot van CO₂. Ook op het gebied van interieurinrichting zou er in de gehele mobiliteitssector veel meer mogelijk zijn – zowel structureel als oppervlakkig. “De knowhow die we door de onderzoeksprojecten in Stiermarken hebben kunnen genereren, opent nieuwe bedrijfsgebieden voor de hele houtproductiesector: we staan ​​aan het begin van de binnenlandse houtindustrie, die als leverancier voor de mobiliteitsindustrie kan optreden en volledig nieuwe toegevoegde waarde en banen kan creëren”, zegt Tippelreither. 

Uit onderzoeken weten onderzoekers en bedrijven al hoe aantrekkelijk de mobiliteit is, die steeds meer afhankelijk is van hout: "90 procent van de vrouwen en 78 procent van de mannen vindt het idee van een auto met houten onderdelen spannend. Bovendien denkt 64 procent van alle respondenten dat houten onderdelen in de auto een waardevolle bijdrage kunnen leveren aan de bescherming van het klimaat of dat ze toekomstpotentieel hebben. En 61 procent verklaarde dat ze hun favoriete automodel met houten onderdelen zouden kopen als deze daarin zaten", zegt Christian Tippelreither en voegt eraan toe: "Nu moeten we dat ook doen. kan meer.”

"Bussen met biodiesel of elektrische auto's om te delen zijn geweldig. Maar: het kan veel groener. Als al deze voertuigen zouden worden gebouwd met slechts een klein aandeel hout-hybride componenten, dan zouden we enorme besparingen in alle richtingen realiseren en de algehele balans verder optimaliseren op het gebied van klimaatbescherming. Dat en het verhogen van het aandeel naar 30 procent, indien mogelijk, moet onze grote visie zijn."