Più legno nelle auto di domani?

Più legno nelle auto di domani?

Il legno nella costruzione automobilistica non è una novità: i rivestimenti e gli elementi interni sono stati realizzati già da tempo con la materia prima naturale. Ma il Cluster del legno della Stiria vorrebbe fare un ulteriore passo avanti e incorporare più profondamente i materiali ibridi del legno nella produzione automobilistica di domani. Le opportunità: minore dipendenza dalle materie prime, peso inferiore, riduzione delle emissioni di CO2₂-Fardello. 

L'amministratore delegato Christian Tippelreither del Cluster del legno della Stiria vede un crescente ottimismo per i componenti leggeri in legno nel settore della mobilità. Ecco perché progetti di ricerca di successo come Wood.C.A.R. e CARpenTiER ne sono in gran parte responsabili, poiché hanno attirato l'attenzione internazionale, nonché una mentalità più sostenibile: "Naturalmente, quando si parla di legno nella mobilità ci sono ancora degli ostacoli in mente, ma siamo a un punto in cui, da un lato, c'è la volontà e, dall'altro, l'assoluta necessità di proteggere il clima diventa sempre più evidente. Diverse crisi globali ci mostrano anche che l'autosufficienza nelle materie prime può semplificare, accorciare e rendere le catene di approvvigionamento più locali."

L'uso specifico di una scala per autobus in struttura leggera in legno ha portato a un risparmio di peso fino al 35% e a una riduzione fino al 45% delle emissioni di CO₂. Molto di più sarebbe possibile anche nel campo dell'interior design nell'intero settore della mobilità, sia strutturalmente che in superficie. "Il know-how che siamo riusciti a generare attraverso i progetti di ricerca in Stiria apre nuove aree di business per l'intero settore della produzione del legno: siamo all'inizio dell'industria nazionale del legno in grado di agire come fornitore per l'industria della mobilità e creiamo valore aggiunto e posti di lavoro completamente nuovi", afferma Tippelreither. 

I sondaggi, la ricerca e l'economia conoscono già l'attrattiva della mobilità, che fa sempre più affidamento sul legno: "Il 90% delle donne e il 78% degli uomini trovano entusiasmante l'idea di un'auto con componenti in legno. Inoltre, il 64% di tutti gli intervistati pensa che i componenti in legno nell'auto possano dare un prezioso contributo alla protezione del clima o che abbiano un potenziale futuro. E il 61% ha dichiarato che comprerebbe il modello di auto preferito con componenti in legno se li contenesse", afferma Christian Tippelreither e aggiunge: "Ora dobbiamo può fare di più."

"Gli autobus con biodiesel o le auto elettriche per lo sharing sono fantastici. Ma: può essere molto più ecologico. Se tutti questi veicoli fossero costruiti utilizzando solo una piccola percentuale di componenti ibridi in legno, otterremmo enormi risparmi in tutte le direzioni e ottimizzeremmo ulteriormente il bilancio complessivo in termini di protezione del clima. Questa, e aumentare la percentuale se possibile fino al 30%, deve essere la nostra grande visione."