¿Más madera en los coches del mañana?

¿Más madera en los coches del mañana?

La madera en la construcción de automóviles no es nueva: desde hace tiempo se fabrican paneles y elementos interiores a partir de esta materia prima natural. Pero al Styrian Wood Cluster le gustaría ir un paso más allá e integrar más profundamente los materiales híbridos de madera en la producción de automóviles del mañana. Las oportunidades: Menos dependencia de las materias primas, menor peso, menos CO₂-Carga. 

Christian Tippelreither, director general del Styrian Wood Cluster, ve cada vez más optimismo en relación con los componentes ligeros de madera en el sector de la movilidad. Es por eso que proyectos de investigación exitosos como Wood.C.A.R. y CARpenTiER son en gran parte responsables, ya que han atraído la atención internacional, así como una mentalidad más sostenible: "Por supuesto, todavía hay barreras en la movilidad cuando se trata de madera, pero estamos en un punto en el que, por un lado, hay voluntad y, por otro, la necesidad absoluta de proteger el clima es cada vez más evidente. Varias crisis globales también nos muestran que la autosuficiencia en materias primas puede simplificar, acortar y hacer que las cadenas de suministro sean más locales".

El uso específico de una escalera de autobús hecha de madera ligera permitió un ahorro de peso de hasta un 35 por ciento y una reducción de hasta un 45 por ciento de las emisiones de CO.₂. También sería posible hacer mucho más en el ámbito del diseño de interiores en todo el sector de la movilidad, tanto estructural como superficialmente. "El know-how que hemos podido generar a través de los proyectos de investigación en Estiria está abriendo nuevas áreas de negocio para todo el sector de la producción de madera: estamos en el comienzo de la industria maderera nacional, podemos actuar como proveedores para la industria de la movilidad y se crean valores añadidos y puestos de trabajo completamente nuevos", afirma Tippelreither. 

Las encuestas, la investigación y las empresas ya conocen el atractivo de la movilidad, que depende cada vez más de la madera: "El 90 por ciento de las mujeres y el 78 por ciento de los hombres encuentran interesante la idea de un coche con componentes de madera. Además, el 64 por ciento de todos los encuestados cree que los componentes de madera del coche pueden contribuir de forma valiosa a la protección del clima o tienen potencial para el futuro. Y el 61 por ciento afirmó que compraría su modelo de coche preferido con componentes de madera si los contuviera", afirma Christian Tippelreither y añade: "Ahora tienen que podemos hacer más”.

"Los autobuses con biodiésel o coches eléctricos para compartir son fantásticos, pero también pueden ser mucho más ecológicos. Si todos estos vehículos se construyeran utilizando sólo una pequeña proporción de componentes híbridos de madera, lograríamos enormes ahorros en todas las direcciones y optimizaríamos aún más el equilibrio general en términos de protección del clima. Esto y aumentar la proporción hasta el 30 por ciento, si es posible, debe ser nuestra gran visión".