Denso täyttää 75 vuotta

Denso täyttää 75 vuotta

Vuonna 1949 nimellä "Nippondenso" perustettu japanilainen yritys vakiinnutti asemansa kansainvälisenä Tier 1 -luokan autojen toimittajana sekä lämpö-, käyttö-, liikkuvuus-, sähköistys- ja elektroniikkajärjestelmien toimittajana. Auto- ja muille valmistajille Denso on nyt myynnillä mitattuna maailman toiseksi suurin osien ja järjestelmien toimittaja. Globaalilla Fortune 500 -yrityksellä on monipuolinen tuotevalikoima ja laaja globaali vaikutusvalta. Tulevina vuosina yhtiö haluaa keskittyä enemmän kestävän kehityksen ja hiilidioksidineutraaliuden teemoihin.

Yrityksensä historiassa Denso toi markkinoille useita maailmanensimmäisiä, mukaan lukien maailman ensimmäisen platinaelektrodilla varustetun sytytystulpan vuonna 1974 ja maailman ensimmäisen iridiumelektrodilla varustetun sytytystulpan vuonna 1997. Denso on myös toistuvasti asettanut standardeja dieselin kehityksessä, esimerkiksi keraamisilla hehkutulpilla, korkeapaineisilla pakokaasujärjestelmillä ja yleisellä kaasun kierrätysventtiilillä. Muita alueita, joilla Denso loi lukuisia maailmanensimmäisiä tuotteita, ovat ilmastointijärjestelmät, aggregaatit, elektroniset anturit sekä ensimmäiset litteät sulat ja hybridipyyhkimien sulat jälkimarkkinoille. Yksi Denson merkittävimmistä keksinnöistä on QR-koodi. Denson vuonna 1994 kehittämä vallankumouksellinen teknologia on nykyään yleistä kaikilla toimialoilla ja aloilla, ja sitä käyttävät ihmiset ympäri maailmaa.

Nykyään Denso on historiansa jännittävässä vaiheessa, kun se kehittyy "autoteollisuutta tukevasta tason 1 toimittajasta" "liikkuvuuteen keskittyvää yhteiskuntaa tukevaksi tason 1 toimittajaksi", mikä luo arvoa entistä monipuolisemmille asiakassegmenteille. Richard Rybacek, Senior Manager IAM Sales, lupaa: "Vahvistamme edelleen suhteitamme asiakkaidemme kanssa avaamalla uusia digitaalisia viestintäkanavia, jotka helpottavat korjaamojen ja loppukäyttäjien laajentaa osaamistaan ​​autojen osissa. Tällä tavoin haluamme auttaa vähentämään ongelmia osien asennuksessa." Kommentoi Euroopan jälkimarkkinoiden tilannetta, Rybacek sanoo: "Koska nykyinen muutos ruokkii sähköistystä, ADAS-järjestelmää ja muuta teknologista kehitystä, kuten lisääntynyttä ohjelmistokorjausta ja langattoman verkon päivityksiä, kiinnitämme huomiota tämän vaikutukseen kumppaneihimme ja suunnittelemme strategisia tapoja tukea heitä tällä matkalla."

Thomas Bosman, EU:n jälkimarkkina- ja teollisuusratkaisujen johtaja ja apulaisjohtaja selittää: "Denson tehtävänä on edistää parempaa maailmaa. Haluamme tukea yhteiskunnan muutosta kohti vihreää, turvallista ja huoletonta liikkuvuutta. Hiilineutraalilla tekniikalla, kuten vetyteknologialla, on valtava myönteinen vaikutus maailmaan ja ihmisten hyvinvointiin, mutta myös henkilökohtainen dynaaminen liikkuvuus, mutta myös muutos hankkeeseen, jolla on potentiaalia kaupunkien lentoliikenteeseen. Denson toimitusjohtaja Shinnosuke Hayashi ilmoitti jo ensimmäisessä julkisessa esiintymisessään Euroopassa IAA Mobilityssä syyskuussa 2023, että yhtiö haluaa investoida 63 miljardia euroa tutkimukseen ja kehitykseen seuraavan kymmenen vuoden aikana saavuttaakseen tavoitteen nollapäästöistä ja nollasta liikennekuolemasta liikkumisessa ja yhteiskunnassa.