Huonoin autovuosi 33 vuoteen

Huonoin autovuosi 33 vuoteen

◄►

Vuosi 2020 on historiaa. Ja kotimaisen autoteollisuuden näkökulmasta ei voi kuin sanoa: olemme siitä iloisia. "Se oli huonoin autovuosi 33 vuoteen", sanoo Günther Kerle, itävaltalaisten autojen maahantuojien tiedottaja digitaalisessa lehdistötilaisuudessa, joka perinteisesti merkitsee Wienin autonäyttelyn alkua. Ennen kaikkea se on luku, joka tekee selväksi, kuinka dramaattinen vuosi 2020 oli kotimaiselle autoteollisuudelle: uusien autojen rekisteröinneissä -24,5 prosenttia. Absoluuttisina lukuina: vain 248 740 kappaletta. Vertailun vuoksi: vuonna 2017 yksiköitä oli 353 320. 

Itävallan tilastokeskuksen aluetalousosaston apulaisjohtaja Peter Laimer esittelee luvut tavanomaisella raittiudella. Koska: Kriisivuonna 2020 on myös voittajia - nimittäin vaihtoehtoisilla ajoajoilla ja kaksipyöräisillä ajoneuvoilla. Kaksipyöräiset kasvoivat vielä 13,4 prosenttia edelliseen hyvään vuoteen verrattuna ja kirjasivat 46 099 uutta rekisteröintiä vuonna 2020. Historian paras kaksipyöräisten autojen vuosi oli 2008 - uusia rekisteröintejä oli hieman yli 53 000. Myös kuorma-autot (kuorma-autot) laskivat 16,7 prosenttia vuoteen 2019 verrattuna. 

Voittajat: vaihtoehtoiset ajot

”Kriisin voittajat olivat vaihtoehtoisella ajolla varustetut mallit”, Laimer viittaa uusien autojen rekisteröintiin polttoainetyypeittäin. Bensiinimoottorien tappio oli 39,0 prosenttia. Diesel -28,0 prosenttia. Vaihtoehtoisilla käyttötavoilla varustetut mallit kasvoivat 90 prosenttia vuonna 2019. Tämä nostaa vaihtoehtoisten vetojen osuuden 20,1 prosenttiin (vuonna 2020), dieselin osuus 36,5 prosenttia ja bensiinin 43,3 prosenttia. 

Tilanne on vakava

Günther Kerle ei edes yritä sokeroida tilannetta: "Tilanne on pahentunut. Pandemiaa on syytä syyttää pääasiassa, mutta ei vain. Yhtä syynä olivat jälleenmyyjien ja rekisteröintitoimistojen sulkemiset, samoin kuin valmistajien katkeaneet toimitusketjut ja tuotantoseisokit. Pysyvät veronkorotukset tänä vuonna, tammikuussa, huhtikuussa, lokakuussa ja nyt joulukuun 20, 21 puolivälissä ja nyt liiketoiminnassa. tietysti yksityiset ostajat." Kerle vaatii, että tilannetta yritetään vakauttaa vuonna 2021. Noin 270 000 uuden auton rekisteröinti vaikuttaa realistiselta tänä vuonna, vaikka voidaan vain arvioida, johtuuko tämä pandemiasta. "Jotta tilanne saadaan takaisin hallintaan, tarvitsemme nyt kolme pistettä. Ensinnäkin: ei enää uusia veroja. Toiseksi: meidän on piristettävä markkinoita ja luotava kannustimia. Kolmanneksi: tarvitaan jälleen solidaarisuutta politiikan ja liiketoiminnan välillä." Kerle suhtautuu erityisen kriittisesti kevyiden hyötyajoneuvojen NoVA:n käyttöönottoon: "Se ei vie meitä pidemmälle ilmastonsuojelun kannalta." 

Kauppaa paineen alla

Ajoneuvokaupan liittovaltion edustaja Klaus Edelsbrunner tiivistää vuoden 2020 ytimekkäästi: "Pettymysvuosi lähenee loppuaan." Kaksi kevään ja syksyn sulkua iski jälleenmyyjiin erityisen voimakkaasti. "Sähköautojen rekisterinumeroista näkee selvästi, että myynti liittyy suoraan tukiin." Edelsbrunnerille NoVA:n käyttöönotto luokan N1 kevyille hyötyajoneuvoille on erityisen käsittämätöntä: "Haluan muistuttaa: NoVA oli ennen luksusvero. Paneloidussa pakettiautossa ei ole mitään luksusta. Nämä ovat työkaluja yrityksille, jotka käyttävät niitä tiiminsä, työkalunsa ja materiaalinsa viemiseen rakennustyömaille." Edelsbrunner korostaa, että alhaiset myyntiluvut merkitsivät myöhemmin myös jälleenmyyjille alhaisempaa kapasiteetin käyttöastetta, mikä tarkoittaa työntekijöiden menetyksen riskiä. "En ole kovin optimistinen vuoden 2021 ensimmäisen vuosineljänneksen suhteen. Itse asiassa kaikki mitä tällä hetkellä suunnittelemme ja teemme, vastaa kahvin valmistusta", kaupan tiedottaja huokaa. Sähköautojen huoltotöiden suhteen on vähän optimismia. Kysymykseen, ovatko sähköautot huonoja korjaamotuloille, Edelsbrunner vastaa hieman yllättävän: "Sähköautot eivät sinänsä ole huonoja huoltoliiketoiminnalle. Ajoneuvoissa on renkaat, jarrut, alusta ja joukko ajon apujärjestelmiä ja mukavuuselektroniikkaa, joita pitää huoltaa ja päivittää säännöllisesti."