Az autó státuszszimbólum marad

Az autó státuszszimbólum marad

Németországban a fiatalabb (34 éves korig) vezetők többsége (54 százaléka) számára az autó státuszszimbólum státuszú. Ez központi megállapítása annak a reprezentatív mobilitási tanulmánynak, amelyet az infas piackutató intézet a Continental megbízásából végzett 2024 augusztusában Németországban, Kínában, Franciaországban, Japánban és az USA-ban. Ennek érdekében többek között 1000 németországi 18 év feletti ember mobilitási igényeit kérdezték meg. Egy 2017-es tanulmány szerint a fiatalabb válaszadók mindössze 25 százaléka mondta azt, hogy az autó státuszszimbólum.

A mostani tanulmány szerint a válaszadók 84 százalékának fontos, hogy kortól függetlenül rendelkezzen autóval. Majdnem 90 százaléka számára kötelező a vásárláshoz és egyéb ügyekhez. A fiatalok többsége különösen lelkes az autók technológiai fejlődése iránt, és várja az önvezető autók által a jövőben kínált új foglalkoztatási lehetőségeket, például olvasást, játékot vagy munkát (a 25–34 évesek 51 százaléka). Az autonóm vezetés mellett nagyon népszerű náluk a mesterséges intelligencia (AI) digitális hangasszisztensek formájában. A vizsgálatban megkérdezett további négy országban is hasonló válaszok tapasztalhatók. "Az eredmények azt mutatják, hogy az olyan új technológiákra adott válaszok, mint az automatizált vezetés, a nagy kijelzők és az autók mesterséges intelligenciája, olykor nagyon eltérőek a generációk között és az országok összehasonlításában is. Ezért fejlesztéseink kifejezetten személyre szabott – piacspecifikus, személyre szabott és moduláris – megoldásokra irányulnak" – mondja Philipp von Hirschheydt, a Continental igazgatótanácsának tagja, az Automotive divízióért felelős felmérés eredményeit osztályozva.

A tanulmány eredményei azt is szemléltetik, hogy az alacsonyabb károsanyag-kibocsátású mobilitás irányába világszerte tapasztalható status quo alakult ki. Itt különösen világos, hogy a tisztán elektromos meghajtású autók elfogadottsága jelenleg még mindig alacsony. Ebben az országban az összes autótulajdonos három százalékának van elektromos autója. Ennek ellenére Németországban azoknak a megkérdezettek harmada, akik még nem rendelkeznek elektromos járművel, még mindig úgy gondolja, hogy következő autója tisztán elektromos autó lesz (39 százalék, 2022-hez képest: 34 százalék). Másrészt a hibrid hajtások nagy népszerűsége országonként észrevehető. Németországban (48 százalék) és az USA-ban (47 százalék) a megkérdezettek csaknem fele elektromos autó nélkül el tudja képzelni, hogy legközelebb belsőégésű motorral és villanymotorral kombinált járművet vásároljon. Kínában tíz válaszadóból majdnem kilenc (86 százalék) már így tesz. Ez magában hordozza annak esélyét, hogy a hibrid autók egyre inkább hidat építenek az e-mobilitás felé, és új lendületet adnak neki. Németországban a 25 és 34 év közötti fiatalok különösen érdeklődnek az elektromos autók iránt, arányuk - nemzetközi összehasonlításban is - 68 százalék.