Vůz zůstává symbolem stavu

Vůz zůstává symbolem stavu

Pro většinu (54 procent) mladších řidičů v Německu (do 34 let) má vůz status symbolu statusu. Toto je hlavní zjištění reprezentativní studie mobility, kterou institut pro výzkum trhu infas provedl jménem Continental v Německu, Číně, Francii, Japonsku a USA v srpnu 2024. Za tímto účelem bylo mimo jiné v Německu dotazováno na potřeby mobility 1000 lidí ve věku 18 a více let. Podle studie z roku 2017 jen 25 procent mladších respondentů uvedlo, že auto je symbolem společenského postavení.

Podle aktuální studie je pro 84 procent respondentů důležité vlastnit auto bez ohledu na věk. Na nákupy a další pochůzky je pro téměř 90 procent nutností. Zejména většina mladých lidí je nadšená z technologického pokroku v automobilech a těší se na nové pracovní příležitosti, jako je čtení, hraní nebo práce, které samořídící auta v budoucnu nabídnou (51 procent lidí ve věku 25 až 34 let). Kromě autonomního řízení je u nich velmi oblíbená umělá inteligence (AI) v podobě digitálních hlasových asistentů. Srovnatelnou odpověď lze pozorovat ve čtyřech dalších zemích zkoumaných ve studii. "Výsledky ukazují, že odezva na nové technologie, jako je automatizované řízení, velké displeje a AI v autech, je někdy mezi generacemi velmi odlišná a také při porovnávání zemí. Náš vývoj je proto zaměřen na specificky přizpůsobená řešení - specifická pro daný trh, na míru a modulární," klasifikuje výsledky průzkumu člen představenstva společnosti Continental Philipp von Hirschheydt, zodpovědný za automobilovou divizi.

Výsledky studie také ilustrují status quo ve vývoji směrem k nízkoemisní mobilitě na celém světě. Zde je zvláště zřejmé, že akceptace čistě elektricky poháněných vozů je v současnosti stále nízká. V této zemi mají elektromobil tři procenta všech majitelů aut. Přesto v Německu o něco více než třetina dotázaných, kteří dosud nevlastní elektrické vozidlo, stále věří, že jejich dalším vozem bude čistě elektrický vůz (39 procent oproti roku 2022: 34 procent). Na druhou stranu je mezi zeměmi patrná vysoká obliba hybridních pohonů. V Německu (48 procent) a USA (47 procent) si téměř polovina dotázaných bez elektromobilu umí představit jako další nákup vozidla s kombinací spalovacího motoru a elektromotoru. V Číně tak již činí téměř devět z deseti respondentů (86 procent). To s sebou přináší šanci, že hybridní vozy budou stále více stavět most k e-mobilitě a dávat jí nový impuls. V Německu se o elektromobily zajímají zejména mladší lidé mezi 25 a 34 lety s podílem 68 procent - a to i v mezinárodním srovnání.