Dacia je multimilionár

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Dacia tento rok predá svoje osemmiliónte vozidlo od roku 2004, čím dosiahne symbolický míľnik.

Dacia verkauft dieses Jahr das achtmillionste Fahrzeug seit 2004 und erreicht damit einen symbolträchtigen Meilenstein.
Dacia tento rok predá svoje osemmiliónte vozidlo od roku 2004, čím dosiahne symbolický míľnik.

Dacia je multimilionár

Pôvodne rumunskú značku dnes pozná celá Európa. Po prevzatí skupinou Renault v roku 1999 a radikálnej metamorfóze zaznamenala Dacia rýchly rast. Pragmatická vízia vozidiel, ktoré sa zameriavajú na to podstatné a zároveň ponúkajú atraktívny pomer ceny a výkonu, jednoznačne funguje: predajné čísla sa neustále zvyšujú a počet dodaných vozidiel teraz prekročil osem miliónov.

Rumunský výrobca, z ktorého sa neskôr stala Dacia, bol založený v roku 1968 a spočiatku bol známy ako UAP. Súčasný názov Dacia sa prvýkrát objavil v roku 1980 na čiernobielom logu. Je priamo inšpirovaný „Dacii“, rímskym názvom pre Rumunsko. Skupina Renault prevzala rumunského výrobcu v roku 1999. V roku 2003 pribudla k logu modrá farba, ktorá zostáva v tvare štítu. Objavuje sa na maske chladiča Dacia Logan, ktorý bol uvedený na trh v roku 2004, a bolo prvým logom značky, ktoré sa stalo známym mimo Rumunska a celej Európy. S uvedením Sandera v roku 2008 značka predstavila nové logo. Modré pozadie ustúpilo svetlosivému a časť tvaru štítu bola v strede vyrezaná. Ďalšia generácia loga bude nasledovať v roku 2021 s „Daciou Link“, ktorá symbolizuje dôveru medzi Daciou a jej zákazníkmi.

Prvá Dacia Logan, ktorá bola uvedená na trh v roku 2004, bola pôvodne určená len pre Rumunsko a potom mala byť uvedená na trhy východnej Európy. Vzhľadom na dobré predajné čísla sa však tento model ponúkal v mnohých krajinách kontinentu – prvý krok na ceste k úspechu značky. Vozidlá Dacia sú teraz ponúkané v 44 krajinách okolo Stredozemného mora. Hoci sa Rumunsko, krajina zrodu značky, nachádza v top 5 predajných trhoch, dnes je najdôležitejším odbytovým trhom Francúzsko, za ktorým nasleduje Taliansko. Značka ide od úspechu k úspechu: už druhý rok po sebe je Dacia lídrom na európskom súkromnom trhu. Značka je tiež lídrom v Portugalsku a Belgicku a na treťom mieste vo Francúzsku. A predajné čísla naďalej rastú: v roku 2022 dosiahne Dacia rekordný trhový podiel 7,6 percenta na európskom súkromnom trhu (v porovnaní so 6,2 percentami v roku 2021). Dacia Sandero bola už šiesty rok po sebe (od roku 2017) najpredávanejším autom na európskom súkromnom trhu. Duster obsadil v roku 2022 druhé miesto a od roku 2018 je tiež najpredávanejším SUV medzi súkromnými zákazníkmi.

Dacia urobila prieskum u svojich zákazníkov a zozbierala tieto charakteristiky:

  • 66 Prozent der Kundschaft sind männlich
  • 50 Prozent der Kund:innen sind zwischen 55 und 74 Jahre alt. Der Jogger zieht die jüngste Kundschaft an: 55 Prozent der Käufer:innen sind 54 Jahre alt oder jünger.
  • Über 50 Prozent der Käufer:innen haben keine Kinder mehr zu Hause. Der Jogger hebt sich von der übrigen Produktpalette ab, da 47 Prozent der Kund:innen mindestens ein Kind haben.
  • 40 Prozent der Kund:innen leben auf dem Lande. Die Käufer:innen des Dacia Spring leben am häufigsten auf dem Land (50 Prozent).
  • Dacia Kund:innen legen im Durchschnitt 12.000 km pro Jahr zurück, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land.

Modely Dacia sú od uvedenia značky veľmi žiadané aj v Rakúsku. Celkovo bolo od roku 2005 zákazníkom odovzdaných takmer 115 000 vozidiel. Dacia patrí so svojimi modelmi k vychádzajúcim hviezdam na súkromnom trhu v tejto krajine. Jedným z dôvodov úspechu tohto modelového radu je atraktívny pomer ceny a výkonu aj pre priemerne zarábajúcich ľudí.