Dacia é multimilionária

Dacia é multimilionária

A marca originalmente romena é agora conhecida em toda a Europa. Após a aquisição pelo Grupo Renault em 1999 e uma metamorfose radical, a Dacia conheceu um rápido crescimento. A visão pragmática de veículos que se concentram no essencial, ao mesmo tempo que oferecem uma relação preço-desempenho atractiva, está claramente a funcionar: os números de vendas aumentam constantemente e o número de entregas de veículos já ultrapassou os oito milhões.

O fabricante romeno, que mais tarde se tornou Dacia, foi fundado em 1968 e era inicialmente conhecido como UAP. O nome atual Dacia apareceu pela primeira vez em 1980 num logótipo preto e branco. É diretamente inspirado em “Dacii”, o nome romano da Romênia. O Grupo Renault adquiriu a fabricante romena em 1999. Em 2003, a cor azul foi adicionada ao logotipo, que permanece em forma de escudo. Aparece na grelha do Dacia Logan lançado em 2004 e foi o primeiro logótipo da marca a tornar-se conhecido fora da Roménia e em toda a Europa. Com o lançamento do Sandero em 2008, a marca apresentou uma nova logomarca. O fundo azul deu lugar a um cinza claro e parte do formato do escudo foi recortado no meio. A próxima geração de logótipo seguir-se-á em 2021 com o “Dacia Link”, que simboliza a confiança entre a Dacia e os seus clientes.

O primeiro Dacia Logan, lançado em 2004, destinava-se originalmente apenas à Roménia e depois seria introduzido nos mercados da Europa de Leste. Porém, devido aos bons números de vendas, o modelo foi oferecido em vários países do continente – o primeiro passo no caminho para o sucesso da marca. Os veículos Dacia são agora oferecidos em 44 países ao redor do Mediterrâneo. Embora a Roménia, país de nascimento da marca, esteja entre os 5 principais mercados de vendas, hoje a França é o mercado de vendas mais importante, seguida pela Itália. A marca vai de sucesso em sucesso: pelo segundo ano consecutivo, a Dacia é líder no mercado privado europeu. A marca é também líder em Portugal e na Bélgica e ocupa o terceiro lugar em França. E os números de vendas continuam a aumentar: em 2022, a Dacia alcançará uma quota de mercado recorde de 7,6 por cento no mercado privado europeu (em comparação com 6,2 por cento em 2021). O Dacia Sandero foi o automóvel mais vendido no mercado privado europeu pelo sexto ano consecutivo (desde 2017). O Duster ficou em segundo lugar em 2022 e também é o SUV mais vendido entre os clientes particulares desde 2018.

A Dacia entrevistou os seus clientes e recolheu as seguintes características:

• 66 Prozent der Kundschaft sind männlich
• 50 Prozent der Kund:innen sind zwischen 55 und 74 Jahre alt. Der Jogger zieht die jüngste Kundschaft an: 55 Prozent der Käufer:innen sind 54 Jahre alt oder jünger.
• Über 50 Prozent der Käufer:innen haben keine Kinder mehr zu Hause. Der Jogger hebt sich von der übrigen Produktpalette ab, da 47 Prozent der Kund:innen mindestens ein Kind haben.
• 40 Prozent der Kund:innen leben auf dem Lande. Die Käufer:innen des Dacia Spring leben am häufigsten auf dem Land (50 Prozent).
• Dacia Kund:innen legen im Durchschnitt 12.000 km pro Jahr zurück, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land.

Os modelos Dacia também têm sido muito procurados na Áustria desde o lançamento da marca. No total, quase 115.000 veículos foram entregues aos clientes desde 2005. Com os seus modelos, a Dacia é uma das estrelas em ascensão no mercado privado neste país. Uma das razões do seu sucesso é a atraente relação preço-desempenho da gama de modelos, mesmo para pessoas com rendimentos médios.