A Dacia egy multimilliomos

A Dacia egy multimilliomos

Az eredetileg román márka ma már Európa-szerte ismert. A Renault-csoport 1999-es felvásárlása és egy radikális átalakulás után a Dacia gyors növekedésnek indult. A lényegre koncentráló, ugyanakkor vonzó ár-teljesítmény arányt kínáló járművek pragmatikus víziója egyértelműen működik: az eladási adatok folyamatosan nőnek, a járműszállítások száma pedig mára meghaladta a nyolcmilliót.

A később Dacia névre keresztelt román gyártót 1968-ban alapították, és kezdetben UAP néven ismerték. A jelenlegi Dacia név 1980-ban jelent meg először fekete-fehér logón. Közvetlenül a „Dacii”, Románia római neve ihlette. A Renault-csoport 1999-ben vette át a román gyártót. 2003-ban a kék színt adták a logóhoz, amely pajzs formájú marad. A 2004-ben piacra dobott Dacia Logan hűtőrácsán jelenik meg, és ez volt a márka első logója, amely Románián kívül és egész Európában ismertté vált. A Sandero 2008-as piacra dobásával a márka új logót vezetett be. A kék háttér átadta helyét a világosszürke színnek, a pajzsforma egy része középen kivágott volt. A következő logógeneráció 2021-ben következik a „Dacia Link”-el, amely a Dacia és vásárlói közötti bizalmat szimbolizálja.

Az első, 2004-ben piacra dobott Dacia Logant eredetileg csak Romániába szánták, majd a kelet-európai piacokra tervezték bevezetni. A jó eladási mutatók miatt azonban a modellt a kontinens számos országában kínálták – ez volt az első lépés a márka sikeréhez vezető úton. A Dacia járműveket mára a Földközi-tenger 44 országában kínálják. Bár Románia, a márka születési országa az első 5 értékesítési piac között van, ma Franciaország a legfontosabb értékesítési piac, amelyet Olaszország követ. A márka sikerről sikerre halad: a Dacia immár második éve a vezető szerepet tölti be az európai magánpiacon. A márka Portugáliában és Belgiumban is vezető szerepet tölt be, Franciaországban pedig a harmadik helyen áll. Az eladási adatok pedig tovább emelkednek: 2022-ben a Dacia rekordarányú, 7,6 százalékos piaci részesedést ér el az európai magánpiacon (szemben a 2021-es 6,2 százalékkal). A Dacia Sandero sorozatban hatodik éve volt a legkelendőbb autó az európai magánpiacon (2017 óta). A Duster 2022-ben a második helyet szerezte meg, és 2018 óta a legkelendőbb SUV a magánvásárlók körében.

A Dacia megkérdezte ügyfeleit, és a következő jellemzőket gyűjtötte össze:

• 66 Prozent der Kundschaft sind männlich
• 50 Prozent der Kund:innen sind zwischen 55 und 74 Jahre alt. Der Jogger zieht die jüngste Kundschaft an: 55 Prozent der Käufer:innen sind 54 Jahre alt oder jünger.
• Über 50 Prozent der Käufer:innen haben keine Kinder mehr zu Hause. Der Jogger hebt sich von der übrigen Produktpalette ab, da 47 Prozent der Kund:innen mindestens ein Kind haben.
• 40 Prozent der Kund:innen leben auf dem Lande. Die Käufer:innen des Dacia Spring leben am häufigsten auf dem Land (50 Prozent).
• Dacia Kund:innen legen im Durchschnitt 12.000 km pro Jahr zurück, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land.

A Dacia modellekre Ausztriában is nagy a kereslet a márka bevezetése óta. 2005 óta összesen közel 115 000 járművet adtak át a vásárlóknak. Modelleivel a Dacia az ország magánpiacának egyik feltörekvő sztárja. Sikerének egyik oka a modellpaletta vonzó ár-teljesítmény aránya, még az átlagos keresők számára is.