Dacia est multimillionnaire

Dacia est multimillionnaire

La marque d'origine roumaine est désormais connue dans toute l'Europe. Après le rachat par le groupe Renault en 1999 et une métamorphose radicale, Dacia connaît une croissance rapide. La vision pragmatique de véhicules qui se concentrent sur l'essentiel tout en offrant un rapport qualité-prix attractif fonctionne clairement : les chiffres de vente sont en constante augmentation et le nombre de livraisons de véhicules dépasse désormais les huit millions.

Le constructeur roumain, qui deviendra plus tard Dacia, a été fondé en 1968 et s’appelait initialement UAP. Le nom actuel Dacia est apparu pour la première fois en 1980 sur un logo noir et blanc. Il est directement inspiré de « Dacii », le nom romain de la Roumanie. Le groupe Renault a racheté le constructeur roumain en 1999. En 2003, la couleur bleue a été ajoutée au logo, qui conserve la forme d'un écusson. Il apparaît sur la calandre de la Dacia Logan lancée en 2004 et a été le premier logo de la marque à se faire connaître hors de Roumanie et dans toute l'Europe. Avec le lancement de Sandero en 2008, la marque introduit un nouveau logo. Le fond bleu a cédé la place à un gris clair et une partie de la forme du bouclier a été découpée au milieu. La prochaine génération de logo suivra en 2021 avec le « Dacia Link », qui symbolise la confiance entre Dacia et ses clients.

La première Dacia Logan, lancée en 2004, était initialement destinée uniquement à la Roumanie, puis destinée à être introduite sur les marchés d'Europe de l'Est. Cependant, grâce aux bons chiffres de vente, le modèle a été proposé dans de nombreux pays du continent – ​​première étape sur la voie du succès de la marque. Les véhicules Dacia sont désormais proposés dans 44 pays du pourtour méditerranéen. Bien que la Roumanie, pays de naissance de la marque, figure dans le top 5 des marchés de vente, la France est aujourd'hui le marché de vente le plus important, suivie par l'Italie. La marque va de succès en succès : pour la deuxième année consécutive, Dacia est leader sur le marché privé européen. La marque est également leader au Portugal et en Belgique et troisième en France. Et les chiffres de ventes continuent d'augmenter : en 2022, Dacia atteindra une part de marché record de 7,6 % sur le marché privé européen (contre 6,2 % en 2021). La Dacia Sandero est la voiture la plus vendue sur le marché privé européen pour la sixième année consécutive (depuis 2017). Le Duster a pris la deuxième place en 2022 et est également le SUV le plus vendu auprès des particuliers depuis 2018.

Dacia a interrogé ses clients et recueilli les caractéristiques suivantes :

• 66 Prozent der Kundschaft sind männlich
• 50 Prozent der Kund:innen sind zwischen 55 und 74 Jahre alt. Der Jogger zieht die jüngste Kundschaft an: 55 Prozent der Käufer:innen sind 54 Jahre alt oder jünger.
• Über 50 Prozent der Käufer:innen haben keine Kinder mehr zu Hause. Der Jogger hebt sich von der übrigen Produktpalette ab, da 47 Prozent der Kund:innen mindestens ein Kind haben.
• 40 Prozent der Kund:innen leben auf dem Lande. Die Käufer:innen des Dacia Spring leben am häufigsten auf dem Land (50 Prozent).
• Dacia Kund:innen legen im Durchschnitt 12.000 km pro Jahr zurück, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land.

Les modèles Dacia sont également très demandés en Autriche depuis le lancement de la marque. Au total, près de 115 000 véhicules ont été livrés aux clients depuis 2005. Avec ses modèles, Dacia est l'une des étoiles montantes du marché privé dans ce pays. L'une des raisons de son succès réside dans le rapport qualité-prix attractif de la gamme, même pour les revenus moyens.