Dacia es multimillonario

Dacia es multimillonario

La marca originalmente rumana es ahora conocida en toda Europa. Tras la adquisición por parte del Grupo Renault en 1999 y una metamorfosis radical, Dacia experimentó un rápido crecimiento. La visión pragmática de vehículos que se centran en lo esencial y al mismo tiempo ofrecen una atractiva relación precio-rendimiento está claramente funcionando: las cifras de ventas aumentan constantemente y el número de vehículos entregados ya supera los ocho millones.

El fabricante rumano, que más tarde se convirtió en Dacia, se fundó en 1968 y al principio se conocía como UAP. El nombre actual Dacia apareció por primera vez en 1980 con un logotipo en blanco y negro. Está directamente inspirado en “Dacii”, el nombre romano de Rumanía. El Grupo Renault adquirió el fabricante rumano en 1999. En 2003, se añadió el color azul al logotipo, que conserva la forma de un escudo. Aparece en la parrilla del Dacia Logan lanzado en 2004 y fue el primer logotipo de la marca que se dio a conocer fuera de Rumanía y en toda Europa. Con el lanzamiento del Sandero en 2008, la marca introdujo un nuevo logo. El fondo azul dio paso a un gris claro, y parte de la forma del escudo estaba troquelada en el medio. La próxima generación de logotipos llegará en 2021 con el “Dacia Link”, que simboliza la confianza entre Dacia y sus clientes.

El primer Dacia Logan, que se lanzó al mercado en 2004, estaba originalmente destinado únicamente a Rumanía y luego se pretendía introducirlo en los mercados de Europa del Este. Sin embargo, gracias a las buenas cifras de ventas, el modelo se ofreció en muchos países del continente: el primer paso en el camino hacia el éxito de la marca. Los vehículos Dacia se ofrecen actualmente en 44 países del Mediterráneo. Aunque Rumanía, el país de origen de la marca, se encuentra entre los cinco principales mercados de ventas, hoy Francia es el mercado de ventas más importante, seguido de Italia. La marca va de éxito en éxito: por segundo año consecutivo, Dacia es líder en el mercado privado europeo. La marca también es líder en Portugal y Bélgica y ocupa el tercer lugar en Francia. Y las cifras de ventas siguen aumentando: en 2022, Dacia alcanzará una cuota de mercado récord del 7,6 por ciento en el mercado privado europeo (frente al 6,2 por ciento en 2021). El Dacia Sandero fue el coche más vendido en el mercado privado europeo por sexto año consecutivo (desde 2017). El Duster ocupó el segundo lugar en 2022 y también es el SUV más vendido entre los clientes privados desde 2018.

Dacia encuestó a sus clientes y recogió las siguientes características:

• 66 Prozent der Kundschaft sind männlich
• 50 Prozent der Kund:innen sind zwischen 55 und 74 Jahre alt. Der Jogger zieht die jüngste Kundschaft an: 55 Prozent der Käufer:innen sind 54 Jahre alt oder jünger.
• Über 50 Prozent der Käufer:innen haben keine Kinder mehr zu Hause. Der Jogger hebt sich von der übrigen Produktpalette ab, da 47 Prozent der Kund:innen mindestens ein Kind haben.
• 40 Prozent der Kund:innen leben auf dem Lande. Die Käufer:innen des Dacia Spring leben am häufigsten auf dem Land (50 Prozent).
• Dacia Kund:innen legen im Durchschnitt 12.000 km pro Jahr zurück, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land.

Los modelos Dacia también han tenido una gran demanda en Austria desde la introducción de la marca. En total, desde 2005 se han entregado a clientes casi 115.000 vehículos. Con sus modelos, Dacia es una de las estrellas en ascenso en el mercado privado de este país. Una de las razones de su éxito es la atractiva relación calidad-precio de esta gama, incluso para personas con ingresos medios.