Dacia je multimilionář

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Dacia letos prodá svůj osmimiliontý vůz od roku 2004, čímž dosáhla symbolického milníku.

Dacia verkauft dieses Jahr das achtmillionste Fahrzeug seit 2004 und erreicht damit einen symbolträchtigen Meilenstein.
Dacia letos prodá svůj osmimiliontý vůz od roku 2004, čímž dosáhla symbolického milníku.

Dacia je multimilionář

Původně rumunská značka je dnes známá po celé Evropě. Po převzetí skupinou Renault v roce 1999 a radikální proměně Dacia zaznamenala rychlý růst. Pragmatická vize vozidel, která se zaměřují na to podstatné a zároveň nabízejí atraktivní poměr ceny a výkonu, zjevně funguje: prodejní čísla se neustále zvyšují a počet dodaných vozidel nyní přesáhl osm milionů.

Rumunský výrobce, ze kterého se později stala Dacia, byl založen v roce 1968 a zpočátku byl známý jako UAP. Současný název Dacia se poprvé objevil v roce 1980 na černobílém logu. Je přímo inspirován „Dacii“, římským názvem pro Rumunsko. Skupina Renault převzala rumunského výrobce v roce 1999. V roce 2003 byla k logu přidána modrá barva, která zůstává ve tvaru štítu. Objevuje se na masce chladiče Dacie Logan uvedené na trh v roce 2004 a bylo prvním logem značky, které se stalo známým mimo Rumunsko a po celé Evropě. S uvedením Sandera v roce 2008 představila značka nové logo. Modré pozadí ustoupilo světle šedé a část tvaru štítu byla uprostřed vyříznuta. Další generace loga bude následovat v roce 2021 s „Daciou Link“, která symbolizuje důvěru mezi Dacií a jejími zákazníky.

První Dacia Logan, která byla uvedena na trh v roce 2004, byla původně určena pouze pro Rumunsko a poté měla být uvedena na trhy východní Evropy. Vzhledem k dobrým prodejním číslům byl však model nabízen v mnoha zemích kontinentu – první krok na cestě k úspěchu značky. Vozidla Dacia jsou nyní nabízena ve 44 zemích kolem Středozemního moře. Přestože Rumunsko, země zrodu značky, patří do top 5 prodejních trhů, dnes je nejdůležitějším odbytištěm Francie, následovaná Itálií. Značka jde od úspěchu k úspěchu: již druhý rok po sobě je Dacia lídrem na evropském soukromém trhu. Značka je také lídrem v Portugalsku a Belgii a třetí místo ve Francii. A prodejní čísla stále rostou: v roce 2022 dosáhne Dacia rekordního tržního podílu 7,6 procenta na evropském soukromém trhu (ve srovnání s 6,2 procenty v roce 2021). Dacia Sandero byla šestým rokem v řadě (od roku 2017) nejprodávanějším vozem na evropském soukromém trhu. Duster obsadil v roce 2022 druhé místo a od roku 2018 je také nejprodávanějším SUV mezi soukromými zákazníky.

Dacia provedla průzkum u svých zákazníků a shromáždila následující charakteristiky:

  • 66 Prozent der Kundschaft sind männlich
  • 50 Prozent der Kund:innen sind zwischen 55 und 74 Jahre alt. Der Jogger zieht die jüngste Kundschaft an: 55 Prozent der Käufer:innen sind 54 Jahre alt oder jünger.
  • Über 50 Prozent der Käufer:innen haben keine Kinder mehr zu Hause. Der Jogger hebt sich von der übrigen Produktpalette ab, da 47 Prozent der Kund:innen mindestens ein Kind haben.
  • 40 Prozent der Kund:innen leben auf dem Lande. Die Käufer:innen des Dacia Spring leben am häufigsten auf dem Land (50 Prozent).
  • Dacia Kund:innen legen im Durchschnitt 12.000 km pro Jahr zurück, sowohl in der Stadt als auch auf dem Land.

Modely Dacia jsou od představení značky také velmi žádané v Rakousku. Celkem bylo od roku 2005 zákazníkům předáno téměř 115 000 vozidel. Dacia patří se svými modely k vycházejícím hvězdám soukromého trhu v této zemi. Jedním z důvodů úspěchu této modelové řady je atraktivní poměr ceny a výkonu i pro průměrně vydělávající osoby.