Bugatti wordt Kroatisch
VW verkoopt het merendeel van het luxemerk Bugatti. Hun nieuwe hoofdeigenaar bevindt zich in Dubrovnik.

Bugatti wordt Kroatisch

De VW-managers in Wolfsburg hebben lang nagedacht over hoe ze zich konden losmaken van het luxe sportwagenmerk Bugatti. Met Porsche en Rimac heeft de groep nu een oplossing gevonden in Kroatië waarbij ze toch een zekere controle behouden over de technische ontwikkeling. Zoals vaak het geval is bij de Volkswagen Groep, is de nieuwbouw enigszins ingewikkeld.
Er wordt een joint venture opgericht genaamd Bugatti-Rimac. De Kroatische elektrische sportwagenspecialist Rimac krijgt hiervan 55 procent in handen. Porsche neemt de resterende 45 procent over.In ruil daarvoor krijgt de dochteronderneming van Stuttgart VW het eigendom van de Bugatti van VW. Porsche heeft op zijn beurt sinds 2018 een kapitaalrelatie met Rimac en heeft zijn belang voortdurend vergroot tot 24 procent. De nieuwe nieuwe joint venture Bugatti-Rimac zal gevestigd zijn in Zagreb en zal naar verwachting in het najaar van start gaan. De Bugatti-fabriek in het Franse Molsheim, waar het bedrijf in 1909 werd opgericht, blijft echter intact.
Elektrisch offensief
“We combineren de sterke expertise van Bugatti op het gebied van hypercars met de grote innovatieve kracht van Rimac op het veelbelovende gebied van elektromobiliteit”, legt Porsche-baas Oliver Blume uit. De toekomstige baas Mate Rimac, oprichter en eigenaar van de nieuwe gelijknamige meerderheidsaandeelhouder, legde uit dat hij de exclusieve autofabrikant financieel succesvol en winstgevend wilde maken. In ruil voor het meerderheidsaandeel van 55 procent gaf Rimac Porsche 45 procent van de hypercaractiviteiten van Rimac, zo wordt gezegd. VW-baas Herbert Diess had in maart al het plan voor een joint venture met Rimac aangekondigd. De eerste modellen worden een Bugatti Chiron met verbrandingsmotor en de puur elektrische Rimac Nevera.