Bugatti kļūst par horvātu

Bugatti kļūst par horvātu

VW vadītāji Volfsburgā ilgi domājuši par to, kā viņi varētu atdalīties no luksusa sporta automašīnu zīmola Bugatti. Ar Porsche un Rimac koncerns tagad ir atradis risinājumu Horvātijā, kurā tie joprojām saglabā zināmu kontroli pār tehnisko attīstību. Kā tas bieži notiek ar Volkswagen grupu, jaunā konstrukcija ir nedaudz sarežģīta. 

Tiek dibināts kopuzņēmums Bugatti-Rimac. 55 procenti no tā piederēs horvātu elektrisko sporta automobiļu speciālistam Rimac. Porsche pārņems atlikušos 45 procentus.Savukārt Štutgartes VW meitasuzņēmums no VW saņem īpašumtiesības uz Bugatti. Savukārt Porsche ir bijusi kapitāla saikne ar Rimac kopš 2018. gada, un tā ir nepārtraukti palielinājusi savu daļu līdz 24 procentiem. Jaunais Bugatti-Rimac kopuzņēmums atradīsies Zagrebā, un to plānots uzsākt rudenī. Tomēr Bugatti rūpnīca Molšeimas pilsētā Francijā, kur uzņēmums tika dibināts 1909. gadā, paliks neskarts. 

Elektriskā ofensīva 

"Mēs apvienojam Bugatti spēcīgās zināšanas hiperauto biznesā ar Rimac lielisko novatorisko spēku daudzsološajā elektromobilitātes jomā," skaidroja Porsche boss Olivers Blūms. Topošais boss Mate Rimac, jaunā tāda paša nosaukuma vairākuma īpašnieka dibinātājs un īpašnieks, skaidroja, ka vēlas ekskluzīvo autoražotāju padarīt finansiāli veiksmīgu un rentablu. Tiek ziņots, ka apmaiņā pret lielāko daļu 55 procentu daļu Rimac piešķīra Porsche 45 procentus no Rimac hiperauto biznesa. VW šefs Herberts Dīss jau martā bija paziņojis par kopuzņēmuma plānu ar Rimac. Pirmie modeļi būs Bugatti Chiron ar iekšdedzes dzinēju un tīri elektrisko Rimac Nevera.