A Bugatti horváttá válik

A Bugatti horváttá válik

A wolfsburgi VW-menedzserek régóta gondolkodnak azon, hogyan tudnának elszakadni a Bugatti luxussportautó-márkától. A Porschéval és a Rimaccal a cégcsoport mostanra olyan megoldást talált Horvátországban, amelyben továbbra is megtartják bizonyos mértékig az irányítást a műszaki fejlesztés felett. Ahogy az a Volkswagen-csoportnál lenni szokott, az új konstrukció kissé bonyolult. 

Megalakul a Bugatti-Rimac vegyesvállalat. Ennek 55 százaléka lesz a horvát elektromos sportautó-specialista Rimac. A fennmaradó 45 százalékot a Porsche veszi át.Cserébe a stuttgarti VW leányvállalata megkapja a Bugatti tulajdonjogát a VW-től. A Porsche pedig 2018 óta van tőkekapcsolatban a Rimaccal, és folyamatosan 24 százalékra növelte részesedését. Az új Bugatti-Rimac vegyesvállalat Zágrábban fog működni, és a tervek szerint ősszel indul. A franciaországi Molsheimben található Bugatti gyár azonban, ahol a céget 1909-ben alapították, érintetlen marad. 

Elektromos offenzíva 

„A Bugatti nagy szakértelmét a hiperautó-üzletágban egyesítjük a Rimac nagy innovációs erejével az elektromobilitás ígéretes területén” – magyarázta Oliver Blume, a Porsche főnöke. A leendő főnök, Mate Rimac, az azonos nevű új többségi tulajdonos alapítója és tulajdonosa kifejtette, hogy az exkluzív autógyártót szeretné pénzügyileg sikeressé és nyereségessé tenni. Az 55 százalékos többségi részesedésért cserébe a Rimac a Rimac hiperautó üzletágának 45 százalékát adta a Porsche-nak. Herbert Diess, a VW főnöke már márciusban bejelentette a Rimaccal közös vállalkozás tervét. Az első modellek egy belsőégésű motorral szerelt Bugatti Chiron és a tisztán elektromos Rimac Nevera lesznek.