Suche
Mein Konto
Bugatti muuttuu kroatiaksi
VW myy suurimman osan Bugatti-yleisbrändistä. Heidän uusi pääomistajansa on Dubrovnikissa.
Bugatti muuttuu kroatiaksi
Wolfsburgin VW:n johtajat ovat pohtineet pitkään, kuinka he voisivat erota luksusurheiluautomerkistä Bugattista. Porschen ja Rimacin kanssa konserni on nyt löytänyt Kroatiassa ratkaisun, jossa heillä on edelleen tietty määrä hallintaa teknisessä kehityksessä. Kuten Volkswagen-konsernille usein tapahtuu, uusi rakenne on hieman monimutkainen.
Perustetaan yhteisyritys nimeltä Bugatti-Rimac. Kroatialainen sähköurheiluautojen asiantuntija Rimac omistaa tästä 55 prosenttia. Porsche ottaa haltuunsa loput 45 prosenttia.Vastineeksi Stuttgartin VW-tytäryhtiö saa Bugatin omistuksen VW:ltä. Porschella puolestaan on ollut pääomayhteys Rimaciin vuodesta 2018 lähtien ja se on jatkuvasti kasvattanut omistusosuuttaan 24 prosenttiin. Uusi Bugatti-Rimac-yhteisyritys sijoittuu Zagrebiin, ja sen on määrä käynnistyä syksyllä. Bugatti-tehdas Molsheimissa Ranskassa, jossa yritys perustettiin vuonna 1909, säilyy kuitenkin ennallaan.
Sähköinen hyökkäys
"Yhdistämme Bugatin vahvan asiantuntemuksen hyperautoliiketoiminnassa Rimacin suureen innovatiiviseen vahvuuteen lupaavalla sähköautoliikenteellä", sanoi Porschen pomo Oliver Blume. Tuleva pomo Mate Rimac, uuden samannimisen enemmistöomistajan perustaja ja omistaja, selitti haluavansa tehdä eksklusiivisesta autonvalmistajasta taloudellisesti menestyvän ja kannattavan. Vastineeksi 55 prosentin enemmistöosuudesta Rimac antoi Porschelle 45 prosenttia Rimacin hyperautoliiketoiminnasta. VW:n pomo Herbert Diess ilmoitti jo maaliskuussa yhteisyrityksestä Rimacin kanssa. Ensimmäiset mallit ovat polttomoottorilla varustettu Bugatti Chiron ja täysin sähköinen Rimac Nevera.