Bosch paļaujas uz 800 voltu tehnoloģiju

Bosch paļaujas uz 800 voltu tehnoloģiju

“Mūsu 800 voltu tehnoloģija ir nākamais solis, lai panāktu lielāku jaudu elektriskajā piedziņā un īsāku uzlādes laiku,” saka Ralfs Šmids, Bosch Powertrain Solutions nodaļas elektrifikācijas nodaļas vadītājs. 800 voltu invertora versijā tiek izmantoti silīcija karbīda (SiC) pusvadītāji, kas palielina efektivitāti un līdz ar to arī diapazonu. Bosch ir palielinājis elektriskās mašīnas 800 voltu versijas jaudas blīvumu, kas samazina svaru un nodrošina kompaktāku dizainu. Šīs piedziņas aktīvās daļas, t.i., rotoru un statoru, pirmo reizi izmanto Vācijas premium ražotājs.

Pēdējos gados 400 voltu spriegums lielā mērā ir kļuvis par nozares standartu. Ar tādu pašu strāvas stiprumu tagad var pārsūtīt divreiz lielāku jaudu ar divreiz lielāku 800 voltu spriegumu. Šī turpmākā attīstība nodrošina plānākus kabeļus, ietaupa uzstādīšanas vietu, svaru un izejmateriālu varš. Tas padara invertoru kompaktāku un jaudīgāku. Ar 400 voltu borta elektrosistēmu attiecīgi jaudīgās uzlādes stacijās šobrīd iespējama maksimāli 250 kilovatu uzlādes jauda; ar 800 voltiem, teorētiski divreiz vairāk. Invertori izmanto arī SiC mikroshēmas, kurās oglekļa atomi ir iekļauti ļoti tīra silīcija kristāla struktūrā. Tas uzlabo pusvadītāju elektrisko vadītspēju. Turklāt spēka elektronikā siltuma veidā tiek zaudēts par 50 procentiem mazāk enerģijas. SiC mikroshēmām ir vēl lielāks enerģijas taupīšanas potenciāls: invertoru efektivitāte palielinās līdz pat 99 procentiem.

Bosch elektromotora 800 voltu versija, kas tagad tiek sākta sērijveida ražošanā, sasniedz 830 Nm griezes momentu un 460 kilovatu jaudu. Pateicoties tā sauktā iPIN tinuma, t.i., stieņa tinuma, izmantošanai, var vēl vairāk uzlabot motora ražošanas efektivitāti, kompaktumu un automatizācijas pakāpi. Izsakot skaitļos, tas nozīmē līdz pat 35 procentiem lielāku jaudas blīvumu – 60 kilovati uz kilogramu, ja aplūko motora jaudas un izmēra attiecību. Ir arī lielisks griezes momenta blīvums 105 ņūtonmetri uz kilogramu. Savā augstākajā līmenī Bosch motors sasniedz līdz pat 98 procentu efektivitāti. Nākamajā paaudzē elektromotors tiks aprīkots ar eļļas dzesēšanu. Tas nozīmē, ka elektromotorā radīto siltumu var labāk izkliedēt un nodrošināt ilgstošu, augstas veiktspējas darbību garos braucienos vai komerctransportā.