Bosch ostaja inovativen

Bosch ostaja inovativen

V poslovnem letu 2023 je Bosch skoraj dosegel raven prejšnjega leta s prodajo na avstrijskem trgu v višini okoli 1,4 milijarde. »Po na splošno odličnem začetku leta 2023 smo se morali v drugi polovici leta 2023 soočiti s šibkostjo trga na delih naših poslovnih področij,« je povedal Helmut Weinwurm, izvršni direktor Robert Bosch AG in predstavnik skupine Bosch v Avstriji. V avstrijskem Boschu je bilo v letu 2014 zaposlenih 3276 delavcev, kar je okoli 5 odstotkov več kot leto prej. »Kadrovsko povečanje se je ponovno zgodilo predvsem na področju raziskav in razvoja,« je pojasnil vodja Boscha. »Avstrija se je še naprej uveljavila kot pomembna inženirska lokacija znotraj skupine Bosch.« Podjetje letos praznuje 125-letnico delovanja v državi.

Bosch je v letu 2023 v Avstriji nadaljeval s pomembnimi prihodnjimi projekti. V raziskave in razvoj je steklo približno 190 milijonov evrov. »Z raziskovalno kvoto okoli 14 odstotkov Bosch igra v absolutno najvišji ligi raziskav in razvoja v Avstriji,« je poudaril Weinwurm. Poleg tega je podjetje leta 2023 v Avstriji izvedlo naložbe v višini 22 milijonov evrov. Na primer, naložbe so bile izvedene v infrastrukturo na proizvodnem mestu v Halleinu in v razširitev vodikove infrastrukture v Inženirskem centru v Linzu. "In še naprej agresivno vlagamo v tehnologije prihodnosti, v tehnologije, ki so pomembne za življenje," je pojasnil vodja Boscha. Bosch spodbuja tudi več vodikovih projektov v Avstriji za globalno uporabo – od elektroliznih skladov, osrednjega elementa v proizvodnji vodika, do programske in strojne rešitve za pogone gorivnih celic v avtomobilih, do z vodikom združljivih industrijskih kotlov in pogonov hidravličnih kompresorjev za bencinske črpalke za vodik, kot tudi nove generacije velikih sistemov za vbrizgavanje motorjev za alternativna goriva. Poleg tega se v Boschu v Avstriji izvajajo številni drugi inženirski projekti na področju tehnologije mobilnosti - na primer razvoj programske in strojne opreme za vse vrste pogonov, omrežne mobilnostne rešitve, električne/elektronske arhitekture v sodobnih vozilih in tako imenovani "SoC" (Systems on Chip) za avtomobilske radarske sisteme.

Dejstvo, da se Bosch osredotoča na prave teme prihodnosti na področju mobilnosti, potrjujejo rezultati reprezentativne raziskave, za katero je AIT, Avstrijski inštitut za tehnologijo, marca in aprila letos v imenu Robert Bosch AG anketiral 1.157 ljudi v Avstriji, starih 18 let in več. Večina anketirancev vidi inovativne tehnologije kot pozitiven prispevek k prometni varnosti (72 odstotkov), osebnemu udobju (67 odstotkov) in zaščiti podnebja (59 odstotkov). Več kot dve tretjini vprašanih (68 odstotkov) bi uporabljalo vsaj delno avtonomno vožnjo, če bi bila na voljo in cenovno dostopna – avtonomna vožnja predvsem v prometnih zastojih, pri vstopanju in izstopanju s parkirnih mest ter pri iskanju parkirnega mesta. Prednosti so vidne v mreženju vozil med seboj in z infrastrukturo, zlasti v večji varnosti s komunikacijo v realnem času, v bolj tekočem prometu in večjih prihrankih časa, na primer z izogibanjem prometnim zastojem. Moški so bolj odprti za mreženje vozil kot ženske. Kar 90 odstotkov mladih od 18 do 24 let je očitno prepričanih o prednostih priključnih vozil.

Boschev razvoj prodaje v Avstriji je bil v preteklem letu različen po sektorjih. Divizija Mobilnost je v poslovnem letu 2023 zabeležila spoštljivo rast prodaje. Posebej dobro se je razvilo poslovanje z eBike Systems ter izdelki in storitvami iz poprodajnega sektorja mobilnosti. Vbrizgalni sistemi za velike motorje in sistemi za naknadno obdelavo izpušnih plinov iz Boscheve tovarne v Halleinu so tudi v letu 2023 kljub težkim razmeram dosegli močno prodajo. V diviziji industrijske tehnologije je Bosch v letu 2023 dosegel zmerno rast prodaje v Avstriji. Po zelo dobri prvi polovici leta 2023 je industrija strojništva občutila splošni padajoči gospodarski trend. V diviziji Consumer Goods sta tako posel električnih orodij Power Tools kot posel gospodinjskih aparatov BSH prizadel močan odpor avstrijskih potrošnikov. Na splošno je bila prodaja tukaj precej nižja kot v prejšnjem letu. Potrošniki so bili previdni tudi zaradi gospodarske negotovosti in obremenjeni z inflacijo. K temu je treba dodati še šibko razvitost gradbeništva. Divizija Energetika in gradbena tehnika pa je močno povečala prodajo. Blagovni znamki Bosch in Buderus sta pridobili tržni delež predvsem na področju toplotnih črpalk in plinskih kondenzacijskih kotlov. Pozitiven premik je bil tudi pri industrijskih kotlih za toplo vodo in paro v območju moči do 38 MW. Številni kotli so izdelani v tovarni Bosch v Bischofshofnu.

Boschevi obeti v Avstriji za tekoče leto ostajajo previdni, tudi glede na trenutno gospodarsko ozadje. "Trenutno poslovno leto bo vsaj tako zahtevno kot leto 2023. Gospodarskih vetrov ni pričakovati," je dejal Weinwurm. Družba zato pričakuje, da bo svetovna proizvodnja vozil leta 2024 stagnirala, še naprej šibak trg strojništva in nazadujoča gradbena industrija. V prvem četrtletju letošnjega leta je bila prodaja skupine Bosch na avstrijskem trgu občutno pod lanskoletno ravnjo. Zaradi številnih negotovosti družba ni podala napovedi za celotno leto. Vsekakor se Bosch še naprej osredotoča na rast v svoji osnovni dejavnosti mobilnosti: samo letos se začenja približno 30 serijskih projektov za električna vozila. Na področju rasti vodika Bosch ponavlja svoja poslovna pričakovanja: do leta 2030 naj bi prodaja vodikove tehnologije dosegla pet milijard evrov.