Bosch zostáva inovatívny

Bosch zostáva inovatívny

Vo finančnom roku 2023 Bosch takmer dosiahol úroveň predchádzajúceho roka s predajom na rakúskom trhu vo výške približne 1,4 mld. „Po celkovo vynikajúcom štarte do roku 2023 sme sa museli v druhej polovici roku 2023 vyrovnať so slabosťou trhu v častiach našich obchodných oblastí,“ povedal Helmut Weinwurm, generálny riaditeľ Robert Bosch AG a zástupca Bosch Group v Rakúsku. Počet zamestnancov spoločnosti Bosch v Rakúsku bol vo vykazovanom roku 3 276, čo je približne o 5 percent viac ako v predchádzajúcom roku. „K nárastu personálu opäť došlo predovšetkým v oblasti výskumu a vývoja,“ vysvetlil manažér Bosch. „Rakúsko sa ďalej etablovalo ako dôležité inžinierske miesto v rámci skupiny Bosch. Spoločnosť tento rok oslavuje 125. výročie svojho založenia v krajine.

Bosch v roku 2023 pokračoval v dôležitých budúcich projektoch v Rakúsku. Do výskumu a vývoja smerovalo približne 190 miliónov eur. „S kvótou výskumu okolo 14 percent hrá Bosch v Rakúsku absolútne najvyššiu ligu výskumu a vývoja,“ zdôraznil Weinwurm. Okrem toho spoločnosť v roku 2023 investovala v Rakúsku 22 miliónov eur. Investovalo sa napríklad do infraštruktúry vo výrobnom závode v Halleine a do rozšírenia vodíkovej infraštruktúry v Linz Engineering Center. „A naďalej agresívne investujeme do technológií budúcnosti, do technológií, ktoré sú dôležité pre život,“ vysvetlil manažér Bosch. Bosch tiež presadzuje niekoľko vodíkových projektov v Rakúsku na globálne využitie – od elektrolýznych komínov, ústredného prvku vo výrobe vodíka, cez softvérové ​​a hardvérové ​​riešenia pre pohony palivových článkov v automobiloch až po vodíkom kompatibilné priemyselné kotly a pohony hydraulických kompresorov pre vodíkové čerpacie stanice, ako aj novú generáciu veľkých vstrekovacích systémov pre alternatívne palivá. Okrem toho sa v Bosch v Rakúsku realizuje množstvo ďalších inžinierskych projektov v oblasti technológií mobility – napríklad vývoj softvéru a hardvéru pre všetky typy pohonov, sieťové riešenia mobility, elektrické/elektronické architektúry v moderných vozidlách a takzvané „SoC“ (Systems on Chip) pre automobilové radarové systémy.

To, že sa Bosch v mobilite zameriava na tie správne témy budúcnosti, potvrdzujú aj výsledky reprezentatívneho prieskumu, v rámci ktorého sa v marci a apríli tohto roku v mene spoločnosti Robert Bosch AG zúčastnilo online prieskumu 1 157 ľudí vo veku 18 a viac v Rakúsku, ktorý uskutočnil rakúsky technologický inštitút AIT. Väčšina opýtaných vidí inovatívne technológie ako pozitívny prínos k bezpečnosti premávky (72 percent), osobnému pohodliu (67 percent) a ochrane klímy (59 percent). Viac ako dve tretiny opýtaných (68 percent) by využili aspoň čiastočne autonómne riadenie, ak by bolo dostupné a cenovo dostupné – autonómne riadenie predovšetkým v dopravných zápchach, na nastupovanie a vystupovanie z parkovacích miest a pri hľadaní parkovacieho miesta. Prínosy sa prejavujú zosieťovaním vozidiel medzi sebou a s infraštruktúrou, najmä vo zvýšenej bezpečnosti prostredníctvom komunikácie v reálnom čase, v plynulejšej premávke a vo väčšej úspore času, napríklad vyhýbaním sa dopravným zápcham. Muži majú tendenciu byť otvorenejší networkingu vozidiel ako ženy. O výhodách spájacích vozidiel je jednoznačne presvedčených celých 90 percent ľudí vo veku 18 až 24 rokov.

Vývoj predaja spoločnosti Bosch v Rakúsku sa v predchádzajúcom roku v jednotlivých odvetviach líšil. Divízia Mobility zaznamenala vo finančnom roku 2023 úctyhodný nárast tržieb. Obzvlášť dobre sa rozvinul obchod so systémami eBike Systems as produktmi a službami z oblasti trhu s náhradnými dielmi pre mobilitu. Vstrekovacie systémy pre veľké motory a systémy dodatočnej úpravy výfukových plynov zo závodu Bosch v Halleine sa aj napriek ťažkým podmienkam tešili v roku 2023 silnému predaju. V divízii Priemyselná technika dosiahol Bosch v roku 2023 mierny nárast predaja v Rakúsku. Po veľmi dobrom prvom polroku 2023 pocítil strojársky priemysel všeobecný klesajúci ekonomický trend. V divízii Consumer Goods zasiahla silná nevôľa rakúskych spotrebiteľov ako divízia elektrického náradia, tak aj divízia BSH pre domáce spotrebiče. Celkovo tu boli tržby výrazne nižšie ako v predchádzajúcom roku. Spotrebitelia boli opatrní aj kvôli ekonomickej neistote a zaťažovala ich inflácia. K tomu sa pridáva slabý rozvoj stavebníctva. Divízia Energetika a technika budov naopak tržby výrazne zvýšila. Značkám Bosch a Buderus sa podarilo získať podiel na trhu najmä v oblasti tepelných čerpadiel a plynových kondenzačných kotlov. Ďalší pozitívny vývoj zaznamenali priemyselné kotly na horúcu vodu a paru vo výkonovom rozsahu do 38 MW. Mnohé z kotlov sa vyrábajú v závode Bosch v Bischofshofene.

Vyhliadky spoločnosti Bosch v Rakúsku na tento rok zostávajú opatrné, a to aj vzhľadom na súčasné ekonomické pozadie. „Súčasný finančný rok bude prinajmenšom taký náročný ako rok 2023. Neočakáva sa, že dôjde k zhoršeniu ekonomiky,“ povedal Weinwurm. Spoločnosť preto očakáva, že globálna výroba vozidiel bude v roku 2024 stagnovať, bude pokračovať slabý strojársky trh a upadajúci stavebný priemysel. V prvom štvrťroku tohto roka boli tržby skupiny Bosch na rakúskom trhu výrazne pod úrovňou predchádzajúceho roka. Vzhľadom na množstvo neistôt spoločnosť neposkytla žiadnu prognózu na celý rok. Bosch sa v každom prípade naďalej sústreďuje na rast vo svojej hlavnej činnosti v oblasti mobility: len v tomto roku sa začína približne 30 sériových projektov pre elektrické vozidlá. V oblasti rastu vodíka Bosch opakuje svoje obchodné očakávania: do roku 2030 sa očakáva, že predaj vodíkovej technológie dosiahne päť miliárd eur.