Bosch joprojām ir inovatīvs

Bosch joprojām ir inovatīvs

2023. finanšu gadā Bosch gandrīz sasniedza iepriekšējā gada līmeni, Austrijas tirgū pārdodot aptuveni 1,4 miljardus. “Pēc kopumā izcilā 2023. gada sākuma mums 2023. gada otrajā pusē bija jārisina tirgus vājums atsevišķās mūsu uzņēmējdarbības jomās,” sacīja Helmuts Veinvurms, Robert Bosch AG izpilddirektors un Bosch grupas pārstāvis Austrijā. Pārskata gadā uzņēmumā Bosch Austrijā strādāja 3276 darbinieki, kas ir par aptuveni 5 procentiem vairāk nekā iepriekšējā gadā. "Personāla pieaugums atkal notika galvenokārt pētniecības un attīstības jomā," skaidroja Bosch vadītājs. “Austrija ir kļuvusi par nozīmīgu Bosch grupas inženiertehnisko vietu.” Uzņēmums šogad svin 125. gadadienu valstī.

Bosch 2023. gadā turpināja nozīmīgus nākotnes projektus Austrijā. Aptuveni 190 miljoni eiro ieplūda pētniecībā un attīstībā. "Ar pētniecības kvotu aptuveni 14% Bosch spēlē absolūtajā augstākajā pētniecības un attīstības līgā Austrijā," uzsvēra Veinvurms. Turklāt uzņēmums 2023. gadā Austrijā veica investīcijas 22 miljonu eiro apmērā. Piemēram, investīcijas tika veiktas Haleinas ražotnes infrastruktūrā un Lincas inženieru centra ūdeņraža infrastruktūras paplašināšanā. "Un mēs turpinām agresīvi ieguldīt nākotnes tehnoloģijās, dzīvībai svarīgās tehnoloģijās," skaidroja Bosch vadītājs. Bosch arī virza uz priekšu vairākus ūdeņraža projektus Austrijā globālai lietošanai – no elektrolīzes skursteņiem, kas ir centrālais elements ūdeņraža ražošanā, līdz programmatūras un aparatūras risinājumiem degvielas šūnu piedziņām automašīnās, ar ūdeņradi saderīgiem rūpnieciskiem katliem un hidraulisko kompresoru piedziņām ūdeņraža uzpildes stacijās, kā arī jaunas paaudzes lielu dzinēju iesmidzināšanas sistēmām alternatīvām degvielām. Turklāt Bosch Austrijā tiek īstenoti daudzi citi inženiertehniskie projekti mobilitātes tehnoloģiju jomā, piemēram, programmatūras un aparatūras izstrāde visu veidu piedziņām, tīkla mobilitātes risinājumi, modernu transportlīdzekļu elektriskās/elektroniskās arhitektūras un tā sauktās “SoC” (Systems on Chip) automobiļu radaru sistēmām.

To, ka Bosch koncentrējas uz pareizajām nākotnes tēmām mobilitātes jomā, apstiprina reprezentatīvās aptaujas rezultāti, kurā šā gada martā un aprīlī AIT, Austrijas Tehnoloģiju institūts, Robert Bosch AG uzdevumā tiešsaistē aptaujāja 1157 cilvēkus vecumā no 18 gadiem Austrijā. Lielākā daļa aptaujāto uzskata, ka inovatīvas tehnoloģijas sniedz pozitīvu ieguldījumu satiksmes drošībā (72 procenti), personīgajā komfortā (67 procenti) un klimata aizsardzībā (59 procenti). Vairāk nekā divas trešdaļas aptaujāto (68 procenti) izmantotu vismaz daļēji autonomo braukšanu, ja tā būtu pieejama un par pieņemamu cenu – autonoma braukšana galvenokārt sastrēgumos, iekāpšanai un izkāpšanai stāvvietās, kā arī stāvvietas meklējumos. Ieguvumi ir redzami, savienojot transportlīdzekļus savā starpā un ar infrastruktūru, jo īpaši palielinot drošību, izmantojot reāllaika saziņu, nodrošinot vienmērīgāku satiksmi un ietaupot laiku, piemēram, izvairoties no satiksmes sastrēgumiem. Vīrieši parasti ir atvērtāki transportlīdzekļu tīklam nekā sievietes. Pilni 90 procenti jauniešu vecumā no 18 līdz 24 gadiem ir nepārprotami pārliecināti par transportlīdzekļu savienošanas priekšrocībām.

Bosch pārdošanas attīstība Austrijā iepriekšējā gadā dažādās nozarēs bija atšķirīga. Mobilitātes nodaļa 2023. finanšu gadā reģistrēja ievērojamu pārdošanas apjomu pieaugumu. Īpaši labi attīstījās bizness ar eBike Systems un mobilitātes pēcpārdošanas sektora produktiem un pakalpojumiem. Neraugoties uz sarežģītajiem apstākļiem, Bosch rūpnīcas Haleinā iesmidzināšanas sistēmas lieliem dzinējiem un izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmas arī 2023. gadā guva lielus pārdošanas apjomus. Rūpniecisko tehnoloģiju nodaļā Bosch 2023. gadā sasniedza mērenu pārdošanas apjomu pieaugumu Austrijā. Pēc ļoti labā 2023. gada pirmā pusgada mašīnbūves nozare izjuta vispārējo lejupslīdes ekonomikas tendenci. Patēriņa preču nodaļā gan Power Tools elektroinstrumentu biznesu, gan BSH sadzīves tehnikas biznesu skāra liela Austrijas patērētāju nevēlēšanās. Kopumā pārdošanas apjomi šeit bija ievērojami zemāki nekā iepriekšējā gadā. Patērētāji bija piesardzīgi arī ekonomiskās nenoteiktības dēļ, un tos noslogoja inflācija. Tam pievienota arī vājā būvniecības nozares attīstība. Savukārt Enerģētikas un ēku tehnoloģiju nodaļa ievērojami palielināja pārdošanas apjomus. Bosch un Buderus zīmoli spēja iegūt tirgus daļu, īpaši siltumsūkņu un gāzes kondensācijas katlu jomā. Vēl viena pozitīva attīstība bija arī industriālajos karstā ūdens un tvaika katlos ar jaudas diapazonu līdz 38 MW. Daudzi katli tiek ražoti Bosch rūpnīcā Bišofshofenā.

Bosch izredzes Austrijā kārtējā gadā joprojām ir piesardzīgas, pat ņemot vērā pašreizējos ekonomiskos apstākļus. “Pašreizējais finanšu gads būs vismaz tikpat sarežģīts kā 2023. gads. Ekonomiski pretvējš nav gaidāms,” sacīja Veinvurms. Tādēļ uzņēmums sagaida, ka 2024. gadā transportlīdzekļu ražošana pasaulē stagnēs, mašīnbūves tirgus joprojām būs vājš un būvniecības nozare samazināsies. Šī gada pirmajā ceturksnī Bosch grupas pārdošanas apjomi Austrijas tirgū bija ievērojami zemāki par iepriekšējā gada līmeni. Ņemot vērā daudzās neskaidrības, uzņēmums nesniedza nekādas prognozes visam gadam. Jebkurā gadījumā Bosch turpina koncentrēties uz izaugsmi savā mobilitātes pamatbiznesā: šogad vien tiek uzsākti aptuveni 30 sērijas projekti elektriskajiem transportlīdzekļiem. Ūdeņraža izaugsmes jomā Bosch atkārto savas biznesa cerības: paredzams, ka līdz 2030. gadam ūdeņraža tehnoloģiju pārdošanas apjoms sasniegs piecus miljardus eiro.