A Bosch továbbra is innovatív

A Bosch továbbra is innovatív

A 2023-as pénzügyi évben a Bosch az osztrák piacon elért 1,4 milliárdos értékesítésével majdnem elérte az előző évi szintet. „A 2023-as év összességében kiváló kezdése után 2023 második felében meg kellett küzdenünk a piaci gyengeségekkel üzleti területeink egyes részein” – mondta Helmut Weinwurm, a Robert Bosch AG vezérigazgatója és a Bosch csoport ausztriai képviselője. Az ausztriai Bosch alkalmazottainak száma a tárgyévben 3276 fő volt, mintegy 5 százalékkal több, mint az előző évben. „A létszámbővítés ezúttal is elsősorban a kutatás-fejlesztés területén történt” – magyarázta a Bosch vezetője. „Ausztria a Bosch-csoport fontos mérnöki helyszínévé vált.” A cég idén ünnepli fennállásának 125. évfordulóját az országban.

A Bosch 2023-ban is folytatta a fontos jövőbeli projekteket Ausztriában. Körülbelül 190 millió euró áramlott a kutatásba és fejlesztésbe. „14 százalék körüli kutatási kvótával a Bosch az ausztriai K+F abszolút csúcsbajnokságában játszik” – hangsúlyozta Weinwurm. Emellett a vállalat 2023-ban 22 millió eurós beruházást hajtott végre Ausztriában. Például a halleini gyártótelep infrastruktúrájába és a Linzi Mérnöki Központ hidrogén-infrastruktúrájának bővítésébe fektettek be. „És továbbra is agresszíven fektetünk be a jövő technológiáiba, az élet szempontjából fontos technológiákba” – magyarázta a Bosch menedzsere. A Bosch számos hidrogénprojektet is előmozdít Ausztriában globális felhasználásra – a hidrogéntermelés központi elemétől, az elektrolízis-kéménytől az autók tüzelőanyagcellás hajtásainak szoftver- és hardvermegoldásáig, a hidrogénkompatibilis ipari kazánokig és a hidrogéntöltő állomások hidraulikus kompresszoros hajtásaiig, valamint a nagyméretű motorbefecskendező rendszerek új generációja az alternatív üzemanyagokhoz. Emellett a Boschnál Ausztriában számos egyéb mérnöki projektet hajtanak végre a mobilitástechnika területén – például szoftver- és hardverfejlesztést minden típusú meghajtóhoz, hálózati mobilitási megoldásokat, elektromos/elektronikus architektúrákat a modern járművekben és úgynevezett „SoC”-t (Systems on Chip) az autóipari radarrendszerekhez.

Azt a tényt, hogy a Bosch a mobilitás megfelelő jövőbeli témáira összpontosít, megerősíti annak a reprezentatív felmérésnek az eredménye is, amely során 1157 ausztriai 18 év feletti személyt kérdeztek meg online a Robert Bosch AG megbízásából idén márciusban és áprilisban az AIT, az Osztrák Technológiai Intézet. A megkérdezettek többsége úgy látja, hogy az innovatív technológiák pozitívan járulnak hozzá a közlekedésbiztonsághoz (72 százalék), a személyes kényelemhez (67 százalék) és a klímavédelemhez (59 százalék). A megkérdezettek több mint kétharmada (68 százalék) legalább részben autonóm vezetést használna, ha ez elérhető és megfizethető lenne – az autonóm vezetést elsősorban forgalmi dugókban, parkolóhelyekre való be- és kiszálláshoz, valamint parkolóhely keresésekor. Az előnyök a járművek egymással és az infrastruktúrával való összekapcsolásában mutatkoznak meg, különösen a valós idejű kommunikáció révén megnövelt biztonság, a gördülékenyebb forgalom és a nagyobb időmegtakarítás, például a forgalmi dugók elkerülése révén. A férfiak általában nyitottabbak a járműhálózatokra, mint a nők. A 18–24 évesek 90 százaléka egyértelműen meg van győződve a járművek összekapcsolásának előnyeiről.

A Bosch ausztriai értékesítési fejlődése ágazatonként eltérő volt az előző évben. A Mobilitás divízió tekintélyes árbevétel-növekedést ért el a 2023-as pénzügyi évben. Különösen jól fejlődött az eBike Systems-szel és a mobilitás utáni piac termékeivel és szolgáltatásaival kapcsolatos üzlet. A Bosch halleini gyárának befecskendezőrendszerei és kipufogógáz-utókezelő rendszerek 2023-ban a nehéz körülmények ellenére is jelentős eladásokat könyvelhettek el. Az Ipari Technológia divízióban a Bosch mérsékelt árbevétel-növekedést ért el 2023-ban Ausztriában. A 2023-as év nagyon jó első félévét követően a gépipar érezte az általános csökkenő gazdasági trendet. A Consumer Goods divízióban mind a Power Tools elektromos szerszámok üzletágát, mind a BSH háztartási gépek üzletágát erős vonakodás érte az osztrák fogyasztók részéről. Összességében itt az eladások jelentősen elmaradtak az előző évitől. A fogyasztók a gazdasági bizonytalanság és az infláció miatt is óvatosak voltak. Ehhez járul még az építőipar gyenge fejlődése. Az Energetikai és Épülettechnikai divízió viszont jelentősen növelte árbevételét. A Bosch és a Buderus márkák piaci részesedést tudtak szerezni, különösen a hőszivattyúk és a gázkondenzációs kazánok területén. További pozitív fejlemény volt az ipari melegvíz- és gőzkazánok terén is, 38 MW teljesítményig. A kazánok nagy részét a Bosch bischofshofeni gyárában gyártják.

A Bosch ausztriai kilátásai a jelenlegi gazdasági körülmények között is óvatosak maradnak. „A jelenlegi pénzügyi év legalább olyan kihívásokkal teli lesz, mint 2023. Gazdasági hátszél nem várható” – mondta Weinwurm. A vállalat ezért arra számít, hogy 2024-ben a globális járműgyártás stagnál, a gépipar továbbra is gyenge lesz, és hanyatlik az építőipar. Az idei első negyedévben a Bosch-csoport értékesítése az osztrák piacon jelentősen elmaradt az előző évitől. A sok bizonytalanság miatt a társaság az év egészére vonatkozóan nem adott előrejelzést. A Bosch mindenesetre továbbra is a növekedésre összpontosít a mobilitás alaptevékenységében: csak ebben az évben mintegy 30 sorozatos projekt indul elektromos járművekkel kapcsolatban. A hidrogén növekedési területén a Bosch megismétli üzleti várakozásait: 2030-ra a hidrogéntechnológia értékesítése várhatóan eléri az ötmilliárd eurót.