Bosch sigue siendo innovador

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El grupo tecnológico Bosch registró en el ejercicio 2023 un ligero descenso en comparación con el año anterior.

Technologiekonzern Bosch verzeichnete im Geschäftsjahr 2023 ein leichtes Minus im Vergleich zum Vorjahr.
El grupo tecnológico Bosch registró en el ejercicio 2023 un ligero descenso en comparación con el año anterior.

Bosch sigue siendo innovador

En el ejercicio 2023, Bosch casi alcanzó el nivel del año anterior con unas ventas en el mercado austriaco de alrededor de 1.400 millones. "Después de un excelente comienzo general de 2023, tuvimos que lidiar con la debilidad del mercado en partes de nuestras áreas de negocio en la segunda mitad de 2023", dijo Helmut Weinwurm, director ejecutivo de Robert Bosch AG y representante del Grupo Bosch en Austria. El número de empleados de Bosch en Austria fue de 3.276 en el año del informe, alrededor de un 5 por ciento más que el año anterior. “El aumento de personal volvió a producirse principalmente en el área de investigación y desarrollo”, explicó el director de Bosch. "Austria se ha consolidado aún más como un importante lugar de ingeniería dentro del Grupo Bosch". La empresa celebra este año su 125 aniversario en el país.

En 2023, Bosch continuó importantes proyectos de futuro en Austria. Se destinaron alrededor de 190 millones de euros a investigación y desarrollo. “Con una cuota de investigación de alrededor del 14 por ciento, Bosch está en la primera división absoluta de I+D en Austria”, destacó Weinwurm. Además, en 2023 la empresa invirtió 22 millones de euros en Austria. Por ejemplo, se invirtió en la infraestructura de la planta de producción de Hallein y en la ampliación de la infraestructura de hidrógeno en el centro de ingeniería de Linz. “Y seguimos invirtiendo agresivamente en tecnologías del futuro, en tecnologías que son importantes para la vida”, explicó el directivo de Bosch. Bosch también está impulsando varios proyectos de hidrógeno en Austria para uso global: desde pilas de electrólisis, el elemento central en la producción de hidrógeno, hasta soluciones de software y hardware para accionamientos de pilas de combustible en automóviles, pasando por calderas industriales compatibles con hidrógeno y accionamientos de compresores hidráulicos para estaciones de servicio de hidrógeno, así como una nueva generación de grandes sistemas de inyección de motores para combustibles alternativos. Además, en Bosch en Austria se están implementando muchos otros proyectos de ingeniería en el campo de la tecnología de movilidad, por ejemplo, desarrollo de software y hardware para todo tipo de propulsores, soluciones de movilidad en red, arquitecturas eléctricas/electrónicas en vehículos modernos y los llamados "SoC" (Systems on Chip) para sistemas de radar para automóviles.

El hecho de que Bosch se centra en los temas de movilidad adecuados para el futuro lo confirman los resultados de una encuesta representativa en la que en marzo y abril de este año el Instituto Austriaco de Tecnología AIT encuestó online a 1.157 personas mayores de 18 años en Austria por encargo de Robert Bosch AG. La mayoría de los encuestados considera que las tecnologías innovadoras contribuyen positivamente a la seguridad vial (72 por ciento), al confort personal (67 por ciento) y a la protección del clima (59 por ciento). Más de dos tercios de los encuestados (68 por ciento) utilizarían al menos parcialmente la conducción autónoma si estuviera disponible y fuera asequible: conducción autónoma principalmente en atascos, para entrar y salir de plazas de aparcamiento y cuando se busca una plaza de aparcamiento. Los beneficios se obtienen al conectar los vehículos entre sí y con la infraestructura, especialmente en una mayor seguridad gracias a la comunicación en tiempo real, en un tráfico más fluido y en un mayor ahorro de tiempo al evitar, por ejemplo, atascos. Los hombres tienden a estar más abiertos a la creación de redes de vehículos que las mujeres. El 90 por ciento de los jóvenes entre 18 y 24 años están claramente convencidos de las ventajas de los vehículos conectados.

La evolución de las ventas de Bosch en Austria durante el año anterior varió según los sectores. La división Movilidad registró un respetable aumento de ventas en el ejercicio 2023. Especialmente bien se desarrollaron los negocios con eBike Systems y con productos y servicios del sector de posventa de movilidad. Los sistemas de inyección para motores grandes y los sistemas de postratamiento de gases de escape de la planta de Bosch en Hallein también disfrutaron de fuertes ventas en 2023 a pesar de las difíciles condiciones. En el sector de Tecnología Industrial, Bosch logró en 2023 un aumento moderado de sus ventas en Austria. Después de un muy buen primer semestre de 2023, la industria de la construcción de máquinas sintió la tendencia económica general a la baja. En el sector de bienes de consumo, tanto el negocio de herramientas eléctricas como el de electrodomésticos de BSH se vieron afectados por la fuerte reticencia de los consumidores austriacos. En general, las ventas aquí fueron significativamente inferiores a las del año anterior. Los consumidores también se mostraron cautelosos debido a la incertidumbre económica y se vieron agobiados por la inflación. A esto se suma el débil desarrollo de la industria de la construcción. Por el contrario, la división Energy and Building Technology aumentó significativamente sus ventas. Las marcas Bosch y Buderus consiguieron ganar cuota de mercado, especialmente en el ámbito de las bombas de calor y las calderas de condensación de gas. También se produjo un desarrollo positivo en las calderas industriales para agua caliente y vapor en el rango de potencia de hasta 38 MW. Muchas de las calderas se fabrican en la fábrica de Bosch en Bischofshofen.

Las perspectivas de Bosch en Austria para el año en curso siguen siendo cautelosas, incluso en el contexto económico actual. "El actual ejercicio financiero será al menos tan desafiante como 2023. No se esperan vientos de cola económicos", afirmó Weinwurm. Por lo tanto, la compañía espera que la producción mundial de vehículos se estanque en 2024, que el mercado de la ingeniería mecánica continúe débil y que la industria de la construcción esté en declive. En el primer trimestre de este año, las ventas del Grupo Bosch en el mercado austriaco estuvieron claramente por debajo del nivel del año anterior. Dadas las numerosas incertidumbres, la empresa no proporcionó ninguna previsión para el año en su conjunto. En cualquier caso, Bosch sigue centrándose en el crecimiento de su negocio principal de movilidad: sólo este año están en marcha alrededor de 30 proyectos en serie para vehículos eléctricos. En el ámbito de crecimiento del hidrógeno, Bosch reitera sus expectativas comerciales: se espera que en 2030 las ventas de la tecnología del hidrógeno alcancen los cinco mil millones de euros.