Bosch forbliver innovativ

Bosch forbliver innovativ

I regnskabsåret 2023 nåede Bosch næsten det foregående års niveau med en omsætning på det østrigske marked på omkring 1,4 mia. "Efter en overordnet fremragende start på 2023, måtte vi håndtere markedssvaghed i dele af vores forretningsområder i anden halvdel af 2023," sagde Helmut Weinwurm, administrerende direktør for Robert Bosch AG og repræsentant for Bosch Group i Østrig. Antallet af ansatte hos Bosch i Østrig var 3.276 i rapporteringsåret, omkring 5 procent flere end året før. "Stigningen i personalet fandt igen primært sted inden for forskning og udvikling," forklarede Bosch-chefen. "Østrig har yderligere etableret sig som et vigtigt ingeniørsted i Bosch-koncernen." Virksomheden fejrer i år sit 125 års jubilæum i landet.

Bosch fortsatte vigtige fremtidige projekter i Østrig i 2023. Omkring 190 millioner euro flød til forskning og udvikling. "Med en forskningskvote på omkring 14 procent spiller Bosch i den absolutte topliga af R&D i Østrig," understregede Weinwurm. Derudover foretog virksomheden investeringer for 22 millioner euro i Østrig i 2023. For eksempel blev der investeret i infrastrukturen på Hallein-produktionsstedet og i udvidelsen af ​​brintinfrastrukturen i Linz Engineering Center. "Og vi fortsætter med at investere aggressivt i fremtidige teknologier, i teknologier, der er vigtige for livet," forklarede Bosch-chefen. Bosch skubber også flere brintprojekter frem i Østrig til global brug - fra elektrolysestabler, det centrale element i brintproduktion, til software- og hardwareløsninger til brændselscelledrev i biler, til brintkompatible industrikedler og hydrauliske kompressordrev til brinttankstationer, samt en ny generation af store motorindsprøjtningssystemer til alternative brændstoffer. Derudover implementeres adskillige andre ingeniørprojekter inden for mobilitetsteknologi hos Bosch i Østrig - for eksempel software- og hardwareudvikling til alle typer drev, netværksmobilitetsløsninger, elektriske/elektroniske arkitekturer i moderne køretøjer og såkaldte "SoC" (Systems on Chip) til bilradarsystemer.

Det faktum, at Bosch fokuserer på de rigtige fremtidige emner inden for mobilitet, bekræftes af resultaterne af en repræsentativ undersøgelse, hvortil 1.157 personer på 18 år og derover i Østrig blev undersøgt online på vegne af Robert Bosch AG i marts og april i år af AIT, det østrigske teknologiske institut. Størstedelen af ​​de adspurgte ser innovative teknologier som et positivt bidrag til trafiksikkerhed (72 procent), personlig komfort (67 procent) og klimabeskyttelse (59 procent). Mere end to tredjedele af de adspurgte (68 procent) ville bruge i det mindste delvist autonom kørsel, hvis det var tilgængeligt og overkommeligt – autonom kørsel primært i trafikpropper, til at komme ind og ud af parkeringspladser og når man leder efter en parkeringsplads. Fordele ses ved at netværke køretøjer med hinanden og med infrastrukturen, især i øget sikkerhed gennem realtidskommunikation, i mere jævn trafik og i større tidsbesparelser ved for eksempel at undgå trafikpropper. Mænd har en tendens til at være mere åbne over for netværk i køretøjer end kvinder. Hele 90 procent af de 18 til 24-årige er klart overbeviste om fordelene ved at forbinde køretøjer.

Boschs salgsudvikling i Østrig varierede på tværs af sektorer i det foregående år. Mobilitetsdivisionen registrerede en respektabel stigning i salget i regnskabsåret 2023. Forretningen med eBike Systems og med produkter og tjenester fra mobilitetseftermarkedssektoren udviklede sig særligt godt. Indsprøjtningssystemer til store motorer og udstødningsgasefterbehandlingssystemer fra Bosch-fabrikken i Hallein havde også et stærkt salg i 2023 trods vanskelige forhold. I Industrial Technology-divisionen opnåede Bosch en moderat stigning i salget i Østrig i 2023. Efter et meget godt første halvår af 2023 mærkede maskinindustrien den generelle nedadgående økonomiske tendens. I Consumer Goods-divisionen var både Power Tools' elværktøjsforretning og BSH's husholdningsapparater ramt af stærk modvilje fra østrigske forbrugere. Samlet set var salget her væsentligt under året før. Forbrugerne var også forsigtige på grund af økonomisk usikkerhed og var tynget af inflation. Hertil kommer den svage udvikling i byggebranchen. Energi- og byggeteknikdivisionen øgede derimod sit salg markant. Bosch og Buderus-mærkerne var i stand til at vinde markedsandele, især inden for varmepumper og gaskondenserende kedler. Der var også en anden positiv udvikling inden for industrikedler til varmt vand og damp i effektområdet op til 38 MW. Mange af kedlerne er fremstillet på Bosch-fabrikken i Bischofshofen.

Boschs udsigter i Østrig for indeværende år forbliver forsigtige, selv givet den nuværende økonomiske baggrund. "Det nuværende regnskabsår vil være mindst lige så udfordrende som 2023. Der forventes ikke økonomisk medvind," sagde Weinwurm. Virksomheden forventer derfor, at den globale bilproduktion vil stagnere i 2024, et fortsat svagt maskinteknikmarked og en faldende byggebranche. Bosch-koncernens salg på det østrigske marked lå i første kvartal i år væsentligt under det foregående års niveau. På grund af de mange usikkerheder har selskabet ikke givet nogen prognose for året som helhed. Under alle omstændigheder fortsætter Bosch med at fokusere på vækst i sin kerneforretning mobilitet: Alene i år starter omkring 30 serieprojekter for elbiler. Inden for vækstområdet for brint gentager Bosch sine forretningsforventninger: i 2030 forventes salget af brintteknologi at nå op på fem milliarder euro.