Bosch zůstává inovativní

Bosch zůstává inovativní

Ve finančním roce 2023 dosáhl Bosch téměř úrovně předchozího roku s tržbami na rakouském trhu kolem 1,4 miliardy. „Po celkově skvělém začátku roku 2023 jsme se v druhé polovině roku 2023 museli vypořádat se slabým trhem v některých oblastech našeho podnikání,“ řekl Helmut Weinwurm, generální ředitel Robert Bosch AG a zástupce Bosch Group v Rakousku. Počet zaměstnanců společnosti Bosch v Rakousku byl ve sledovaném roce 3 276, což je zhruba o 5 procent více než v předchozím roce. „K nárůstu personálu opět došlo především v oblasti výzkumu a vývoje,“ vysvětlil manažer společnosti Bosch. "Rakousko se dále etablovalo jako důležité technické místo v rámci Bosch Group." Společnost letos slaví 125. výročí v zemi.

Bosch pokračoval v důležitých budoucích projektech v Rakousku v roce 2023. Do výzkumu a vývoje přiteklo přibližně 190 milionů eur. „S podílem výzkumu kolem 14 procent hraje Bosch v Rakousku absolutně nejvyšší ligu výzkumu a vývoje,“ zdůraznil Weinwurm. Kromě toho společnost v roce 2023 v Rakousku investovala 22 milionů eur. Investovalo se například do infrastruktury ve výrobním závodě v Halleinu a do rozšíření vodíkové infrastruktury v Lineckém inženýrském centru. „A nadále agresivně investujeme do technologií budoucnosti, do technologií, které jsou důležité pro život,“ vysvětlil manažer společnosti Bosch. Bosch také prosazuje několik vodíkových projektů v Rakousku pro globální použití – od elektrolýzních komínů, ústředního prvku ve výrobě vodíku, přes softwarová a hardwarová řešení pro pohony palivových článků v automobilech až po vodíkově kompatibilní průmyslové kotle a pohony hydraulických kompresorů pro vodíkové čerpací stanice, stejně jako novou generaci velkých systémů vstřikování motorů pro alternativní paliva. Kromě toho se v Bosch v Rakousku realizuje řada dalších inženýrských projektů v oblasti mobilních technologií – například vývoj softwaru a hardwaru pro všechny typy pohonů, síťová řešení mobility, elektrické/elektronické architektury v moderních vozidlech a takzvané „SoC“ (Systems on Chip) pro automobilové radarové systémy.

Skutečnost, že se Bosch zaměřuje na správná témata budoucnosti v oblasti mobility, potvrzují výsledky reprezentativního průzkumu, v rámci kterého se v březnu a dubnu letošního roku jménem Robert Bosch AG online dotazovalo 1 157 osob ve věku 18 a více v Rakousku, které provedl Rakouský technologický institut AIT. Většina dotázaných vidí inovativní technologie jako pozitivní přínos pro bezpečnost provozu (72 procent), osobní pohodlí (67 procent) a ochranu klimatu (59 procent). Více než dvě třetiny dotázaných (68 procent) by využily alespoň částečně autonomní řízení, pokud by bylo dostupné a cenově dostupné – autonomní řízení především v dopravních zácpách, pro najíždění a vyjíždění z parkovacích míst a při hledání parkovacího místa. Propojení vozidel mezi sebou as infrastrukturou přináší výhody zejména ve zvýšení bezpečnosti prostřednictvím komunikace v reálném čase, v plynulejším provozu a větší úspoře času, například tím, že se vyhneme dopravním zácpám. Muži bývají otevřenější k networkingu vozidel než ženy. O výhodách spojovacích vozidel je jednoznačně přesvědčeno celých 90 procent lidí ve věku 18 až 24 let.

Vývoj prodeje společnosti Bosch v Rakousku se v předchozím roce lišil napříč sektory. Divize Mobility zaznamenala ve finančním roce 2023 úctyhodný nárůst tržeb. Obzvláště dobře se vyvíjel obchod se systémy eBike Systems as produkty a službami ze sektoru trhu s náhradními díly pro mobilitu. Vstřikovací systémy pro velké motory a systémy dodatečné úpravy výfukových plynů ze závodu Bosch v Halleinu se i přes obtížné podmínky v roce 2023 těšily silnému prodeji. V divizi Průmyslová technika dosáhl Bosch v roce 2023 mírného nárůstu tržeb v Rakousku. Po velmi dobrém prvním pololetí roku 2023 pocítil strojírenský průmysl obecný sestupný ekonomický trend. V divizi spotřebního zboží byly jak divize Power Tools, tak divize BSH pro domácí spotřebiče zasaženy silnou neochotou rakouských spotřebitelů. Celkově zde byly tržby výrazně nižší než v předchozím roce. Spotřebitelé byli také opatrní kvůli ekonomické nejistotě a byli zatíženi inflací. K tomu se přidává slabý rozvoj stavebnictví. Divize Energie a technika budov naopak tržby výrazně zvýšila. Značkám Bosch a Buderus se podařilo získat podíl na trhu zejména v oblasti tepelných čerpadel a plynových kondenzačních kotlů. K dalšímu pozitivnímu vývoji došlo také u průmyslových kotlů na horkou vodu a páru ve výkonovém rozsahu do 38 MW. Mnoho kotlů se vyrábí v továrně Bosch v Bischofshofenu.

Vyhlídky společnosti Bosch v Rakousku pro aktuální rok zůstávají opatrné, a to i s ohledem na současnou ekonomickou situaci. „Současný finanční rok bude přinejmenším stejně náročný jako rok 2023. Ekonomické výkyvy se neočekávají,“ řekl Weinwurm. Společnost proto očekává stagnaci světové výroby vozidel v roce 2024, pokračující slabý trh strojírenství a upadající stavební průmysl. V prvním čtvrtletí letošního roku byly prodeje Bosch Group na rakouském trhu výrazně pod úrovní předchozího roku. Vzhledem k mnoha nejistotám společnost neposkytla žádnou prognózu pro celý rok. Bosch se každopádně i nadále soustředí na růst své hlavní činnosti v oblasti mobility: jen v letošním roce startuje přibližně 30 sériových projektů pro elektromobily. V oblasti růstu vodíku Bosch opakuje svá obchodní očekávání: do roku 2030 se očekává, že prodej vodíkové technologie dosáhne pěti miliard eur.