BMW: Przed nami nowa klasa

BMW: Przed nami nowa klasa

Oliver Zipse, dyrektor generalny BMW AG, obiecuje: „Dzięki Neue Klasse realizujemy największy przyszły projekt w historii firmy”. Pierwszym seryjnym modelem Nowej Klasy będzie model BMW iX3. Sportowy SAV (Sport Activity Vehicle) będzie sygnałem startowym do bezprecedensowego wzrostu liczby nowych modeli pod koniec tego roku: we wszystkich wariantach napędu i segmentach BMW Group wprowadzi na rynek do 2027 roku ponad 40 nowych i poprawionych pojazdów w różnych wariantach napędu. Wszystkie nowe modele będą wyposażone w przyszłe klastry technologiczne, które będą stale wprowadzane w całym portfolio wraz z wprowadzeniem nowej klasy. Produkcja seryjna modelu SAV BMW iX3, w którym od końca 2024 r. produkowane są tam pojazdy BMW Vision Neue Klasse Pre-series do testów. BMW chce również wprowadzić na rynek sportową limuzynę w 2026 r.

Cztery komputery o wysokiej wydajności

Grupa BMW osiągnęła wysoki poziom innowacyjności w rozwoju swoich nowych klastrów technologicznych: z powodzeniem zarejestrowano liczne patenty, na przykład na komponenty silnika elektrycznego, technologie projekcji wyświetlacza lub funkcje dynamicznej kontroli jazdy. Cyfrowy układ nerwowy pojazdu składa się z nowej sieci pokładowej i dalej rozwiniętej architektury oprogramowania, a także czterech „supermózgów”. Te wysokowydajne komputery łączą moc obliczeniową dla najważniejszych funkcji klienta: informacji i rozrywki, automatycznej jazdy, dynamiki jazdy i podstawowych funkcji, takich jak dostęp do pojazdu, klimatyzacja i komfort. W ten sposób BMW Group znacząco zmniejsza i centralizuje liczbę urządzeń sterujących – ale jednocześnie zwiększa moc obliczeniową w pojeździe ponad dwudziestokrotnie. Oznacza to, że urządzenia sterujące mogą również wyświetlać nadchodzące aktualizacje oprogramowania i funkcji, w tym funkcje AI.