BMW: Nova klasa ispred nas

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Serijska proizvodnja prvog modela BMW-ove “nove klase” započet će krajem ove godine u novoj tvornici u Debrecenu u Mađarskoj.

Die Serienproduktion des ersten Modells von BMWs „Neuer Klasse“ startet Ende dieses Jahres im neuen Werk Debrecen in Ungarn.
Autorska prava: BMW Group / Naslov: Prvo serijsko vozilo u “novoj klasi” iz BMW-a stići će krajem 2025. s imenom modela BMW iX3.

BMW: Nova klasa ispred nas

Oliver Zipse, izvršni direktor BMW AG, obećava: "S Neue Klasse, implementiramo najveći budući projekt u povijesti tvrtke." Prvi serijski model Nove klase bit će model BMW iX3. Sportski SAV (Sport Activity Vehicle) bit će početni signal za neviđeno povećanje broja novih modela krajem ove godine: u svim pogonskim varijantama i segmentima, BMW Grupa će do 2027. godine na tržište dovesti više od 40 novih i revidiranih vozila u različitim pogonskim varijantama. Svi novi modeli bit će opremljeni budućim tehnološkim klasterima, koji će se kontinuirano uvoditi u cijelom svijetu. portfelja s lansiranjem nove klase. Serijska proizvodnja modela SAV BMW iX3, koja se tamo proizvodi za testiranje predserijskih vozila BMW Vision Neue Klasse od kraja 2024. BMW također želi dovesti sportsku limuzinu na tržište 2026.

Četiri računala visokih performansi

BMW Grupa je postigla visoku razinu inovacija u razvoju svojih novih tehnoloških klastera: uspješno su registrirani brojni patenti, na primjer za komponente elektromotora, projekcijske tehnologije za zaslon ili funkcije upravljanja dinamikom vožnje. Digitalni živčani sustav vozila sastoji se od nove on-board mreže i dalje razvijene softverske arhitekture, kao i četiri "supermozga". Ova računala visokih performansi spajaju računalnu snagu za najvažnije korisničke funkcije: infotainment, automatiziranu vožnju, dinamiku vožnje i osnovne funkcije kao što su pristup vozilu, klima i udobnost. BMW Grupa tako značajno smanjuje i centralizira broj kontrolnih uređaja – ali istovremeno povećava računalnu snagu u vozilu za više od dvadeset puta. To znači da upravljački uređaji također mogu prikazati nadolazeća ažuriranja softvera i funkcija uključujući značajke umjetne inteligencije.