Akumulatoru revolūcija no Austrijas

Akumulatoru revolūcija no Austrijas

Āzijas “gigarūpnīcās” tiek izstrādāti un ražoti akumulatoru elementi, moduļi un pilnīgas elektrisko transportlīdzekļu uzglabāšanas sistēmas, stacionārās uzglabāšanas sistēmas, industriālās sistēmas un mobilās lietojumprogrammas. Šūnas parasti tiek pielīmētas vai metinātas nesēju sistēmās vai korpusos. Problēma: nemaināmos akumulatoru moduļus nevar ne salabot, ne pārstrādāt, jo atsevišķas bojātās šūnas nevar noņemt. Tieši šeit parādās Austrijas tehnoloģiju uzņēmums Resch: Ģimenes uzņēmums St. Stefan im Rosental, Štīrijas dienvidaustrumos, 2023. gadā sāka izstrādāt jaunu sistēmu. Tā ir “revolucionāra pieeja,” uzsver Džeralds Rešs, kurš vada uzņēmumu kopā ar sievu Andreu Rešu.

Aizbāžņi metināšanas vietā

Visspilgtākā risinājuma atšķirība salīdzinājumā ar esošajām pieejām: pilnīga atteikšanās no līmvielām un metinātiem savienojumiem. "Tā vietā atsevišķas šūnas tiek pieslēgtas mehāniski – bojātās šūnas var mērķtiecīgi nomainīt, nenomainot visu moduli. Jums tas ir jāiztēlojas kā Lego," Rešs vienkāršo. Tas arī atvieglo otrreizējo pārstrādi akumulatora dzīves cikla beigās. Vēl viena priekšrocība: sistēma ir saderīga ar visiem izplatītākajiem šūnu tipiem. "Mēs esam pilnībā pārdomājuši akumulatora moduli. Daļēji tāpēc, ka ir pievilcība laist tirgū izdevīgu risinājumu no Eiropas," saka rīkotājdirektors. Tas nav tikai tehnoloģiski veiksmīgs: Resch sagaida izmaksu ietaupījumu līdz pat trešdaļai sērijas izstrādes gadījumā – salīdzinājumā ar konkurentiem.

Vērtības radīšana Austrijā

Daudzas inovatīvo austriešu zināšanas — uzņēmuma pētniecības un attīstības kvota ir 18 procenti — padara to iespējamu: šajā konkrētajā gadījumā zinātība par projektēšanu, ierīču konstruēšanu, augstsprieguma un e-mobilitātes komponentu ražošanu, kā arī strukturālo analīzi ir apvienota galvenajā mītnē St. Stefan im Rosental. "Mēs varam kartēt visu vērtību ķēdi. Tieši šī mijiedarbība starp dizainu, ražošanu un reālistisku apstiprināšanu veido jaunās sistēmas pamatu," saka Rešs. Mehāniskā apstrāde, berzes metināšana un piedevu ražošana tiek veikta arī uzņēmuma iekšienē. Jebkurā gadījumā īpašnieka vadītais uzņēmums ir nodrošinājis starptautiskās nozares interesi: vairāki Centrāleiropas automobiļu ražotāji pašlaik pārbauda Štīrijas inovācijas sērijveida izstrādi. "Mēs esam daudzsološās diskusijās," apstiprina Rešs. Viņš norāda, ka risinājums ir īpaši pievilcīgs autobūves nozares jaunpienācējiem. Taču Rešs uzsver, ka pielietojums ir iespējams arī citās nozarēs: “Jebkurā vietā, kur ir iesaistīts elektriskais akumulators – no lidmašīnas līdz kuģiem un beidzot ar akumulatoru glabātuvi – mūsu procesu var izmantot.”