Jāpanāk ar baterijām

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Uzņēmējdarbības un zinātnes eksperti Hilton Vienna Waterfront viesnīcā apsprieda pašreizējos izaicinājumus un virzības pārmaiņu iespējas.

Fachleute aus Wirtschaft und Wissenschaft diskutierten im Hotel Hilton Vienna Waterfront über aktuelle Herausforderungen und Chancen des Antriebswandels.
Autortiesības: Ziegelwanger / BU: Michael Ausserdorfer (Frikus Transportlogistik), Michael Knobloch (LogBatt), Aleksandrs Frīšs (Lagermax Group izpilddirektors), Ferdinand Dudenhöffer (auto eksperts), Kristina Inhof (moderācija) (no kreisās).

Jāpanāk ar baterijām

Lagermax Group un LogBatt GmbH 13. februārī organizēja konferenci par tēmu “Akumulatoru loģistika un elektromobilitāte”. Galvenā uzmanība tika pievērsta tādām tēmām kā dekarbonizācija, akumulatoru loģistika un autobūves nākotne Eiropā. Ferdinands Dudenhēfers sniedza aizraujošu ieskatu pasaules autobūves nozarē un elektromobilitātes attīstībā. Viņš uzsvēra, ka Eiropai ir daudz darāmā salīdzinājumā ar Ķīnu, īpaši akumulatoru ražošanas jomā. 2024. gadā Eiropā tika pārdoti 2,9 miljoni New Energy Vehicles (NEV), bet Ķīnā – 10,7 miljoni. Dudenhēfers uzsvēra, ka sadarbība ar Ķīnas uzņēmumiem ir nepieciešama, lai optimizētu ražošanas procesus un samazinātu izmaksas. Pozitīvs signāls ir VW akumulatoru elementu ražošanas sākšana Zalcgiterā 2025. gadā, kas ir daudzsološs pārbaudījums Eiropai.

Efektīva un droša akumulatoru loģistika

Maikls Knoblohs (Michael Knobloch), LogBatt GmbH pārdošanas/mārketinga vadītājs, runāja par pieaugošajiem akumulatoru loģistikas izaicinājumiem, pieaugot elektromobilitātei. Viņš izcēla visu piegādes ķēdi no drošas uzglabāšanas līdz likumīgai iznīcināšanai un prezentēja novatoriskus 360 grādu loģistikas risinājumus no LogBatt. Jo īpaši reversā loģistika ir galvenais komponents, lai nodrošinātu ilgtspējīgu un tiesību aktiem atbilstošu akumulatoru utilizāciju. Maikls Ausserdorfers, Frikus Transportlogistik GmbH atkritumu apsaimniekošanas ģenerāldirektors, veltīja sevi aprites ekonomikai un tēmai “Nākotnes atkritumi”. Austrijā katru gadu tiek radīti vairāk nekā 74 miljoni tonnu atkritumu, no kuriem tikai 35 procenti tiek pārstrādāti. Ausserdorfer iepazīstināja ar novatoriskām tehnoloģijām, piemēram, ķīmisko pārstrādi, mākslīgā intelekta atbalstītu šķirošanu un blokķēdes tehnoloģijas, kas padara materiālu plūsmas pārredzamākas un efektīvākas. Automobiļu rūpniecībai šeit ir vadošā loma, jau ieviešot transportlīdzekļu detaļu pārstrādes koncepcijas.

Cieša sadarbība

Konference skaidri parādīja, ka elektromobilitāte un akumulatoru loģistika saskaras ar lieliem izaicinājumiem, bet arī iespējām. Lai pārmaiņas būtu ilgtspējīgas un ekonomiski veiksmīgas, ir nepieciešama cieša sadarbība starp politiku, biznesu un zinātni. Izmantojot novatoriskas tehnoloģijas, efektīvus procesus un starptautisku sadarbību, Eiropas uzņēmumi var ieņemt galveno lomu globālajā elektromobilitātes stratēģijā.