È necessario recuperare il ritardo con le batterie

È necessario recuperare il ritardo con le batterie

Il 13 febbraio il Gruppo Lagermax e LogBatt GmbH hanno organizzato una conferenza sul tema “Logistica delle batterie ed elettromobilità”. L'attenzione si è concentrata su temi quali la decarbonizzazione, la logistica delle batterie e il futuro dell'industria automobilistica in Europa. Ferdinand Dudenhöffer ha fornito interessanti approfondimenti sull'industria automobilistica globale e sullo sviluppo dell'elettromobilità. Ha sottolineato che l’Europa ha molto da recuperare rispetto alla Cina, soprattutto nel settore della produzione di batterie. Nel 2024, in Europa sono stati venduti 2,9 milioni di veicoli a nuova energia (NEV), mentre in Cina 10,7 milioni. Dudenhöffer ha sottolineato che la cooperazione con le aziende cinesi è necessaria per ottimizzare i processi produttivi e ridurre i costi. Un segnale positivo è l’avvio della produzione di celle batteria VW a Salzgitter nel 2025, che rappresenta un test promettente per l’Europa.

Logistica delle batterie efficiente e sicura

Michael Knobloch, responsabile vendite/marketing presso LogBatt GmbH, ha parlato delle crescenti sfide della logistica delle batterie con la crescita dell'elettromobilità. Ha evidenziato l'intera catena di fornitura, dallo stoccaggio sicuro allo smaltimento conforme alla legge e ha presentato le innovative soluzioni logistiche a 360 gradi di LogBatt. In particolare la logistica inversa è una componente centrale per garantire uno smaltimento delle batterie sostenibile e conforme alla legge. Michael Ausserdorfer, direttore generale della gestione dei rifiuti presso Frikus Transportlogistik GmbH, si è dedicato all'economia circolare e al tema dei "rifiuti del futuro". In Austria vengono generati ogni anno oltre 74 milioni di tonnellate di rifiuti, di cui solo il 35% viene riciclato. Ausserdorfer ha presentato tecnologie innovative come il riciclaggio chimico, lo smistamento supportato dall’intelligenza artificiale e le tecnologie blockchain che rendono i flussi di materiali più trasparenti ed efficienti. L’industria automobilistica svolge un ruolo pionieristico in questo senso, stabilendo già concetti di riciclaggio per parti di veicoli.

Stretta collaborazione

La conferenza ha dimostrato chiaramente che l’elettromobilità e la logistica delle batterie si trovano ad affrontare grandi sfide, ma anche opportunità. Per rendere la trasformazione sostenibile ed economicamente vincente è necessaria una stretta collaborazione tra politica, economia e scienza. Attraverso tecnologie innovative, processi efficienti e cooperazione internazionale, le aziende europee possono svolgere un ruolo chiave nella strategia globale sull’elettromobilità.