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Il faut rattraper les piles
Des experts du monde des affaires et de la science ont discuté des défis et opportunités actuels liés au changement au Hilton Vienna Waterfront Hotel.
Il faut rattraper les piles
Le groupe Lagermax et LogBatt GmbH ont organisé le 13 février une conférence sur le thème « Logistique des batteries et électromobilité ». L'accent a été mis sur des sujets tels que la décarbonisation, la logistique des batteries et l'avenir de l'industrie automobile en Europe. Ferdinand Dudenhöffer a donné un aperçu passionnant de l'industrie automobile mondiale et du développement de l'électromobilité. Il a souligné que l’Europe a beaucoup de retard à rattraper par rapport à la Chine, notamment dans le domaine de la production de batteries. En 2024, 2,9 millions de véhicules à énergies nouvelles (NEV) ont été vendus en Europe, tandis que 10,7 millions ont été vendus en Chine. Dudenhöffer a souligné que la coopération avec les entreprises chinoises est nécessaire pour optimiser les processus de production et réduire les coûts. Un signal positif est le démarrage de la production de cellules de batterie VW à Salzgitter en 2025, qui représente un test prometteur pour l'Europe.
Logistique des batteries efficace et sûre
Michael Knobloch, responsable des ventes/marketing chez LogBatt GmbH, a parlé des défis croissants de la logistique des batteries à mesure que l'électromobilité se développe. Il a souligné l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, du stockage sûr à l'élimination conforme à la loi, et a présenté les solutions logistiques innovantes à 360 degrés de LogBatt. La logistique inverse, en particulier, est un élément central pour garantir une élimination durable et conforme à la loi des batteries. Michael Ausserdorfer, directeur général de la gestion des déchets chez Frikus Transportlogistik GmbH, s'est consacré à l'économie circulaire et au thème des « déchets du futur ». En Autriche, plus de 74 millions de tonnes de déchets sont générées chaque année, dont seulement 35 % sont recyclés. Ausserdorfer a présenté des technologies innovantes telles que le recyclage chimique, le tri assisté par l'IA et les technologies blockchain qui rendent les flux de matières plus transparents et plus efficaces. L'industrie automobile joue ici un rôle de pionnier en mettant déjà en place des concepts de recyclage des pièces automobiles.
Collaboration étroite
La conférence a clairement montré que l’électromobilité et la logistique des batteries sont confrontées à des défis majeurs, mais aussi à des opportunités. Une coopération étroite entre la politique, les entreprises et la science est nécessaire pour rendre la transformation durable et économiquement réussie. Grâce à des technologies innovantes, des processus efficaces et une coopération internationale, les entreprises européennes peuvent jouer un rôle clé dans la stratégie mondiale en matière d’électromobilité.