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Necesidad de ponerse al día con las baterías.
Expertos de negocios y ciencia discutieron los desafíos y oportunidades actuales de impulsar el cambio en el hotel Hilton Vienna Waterfront.
Necesidad de ponerse al día con las baterías.
El grupo Lagermax y LogBatt GmbH organizaron el 13 de febrero una conferencia sobre el tema "Logística de baterías y electromovilidad". La atención se centró en temas como la descarbonización, la logística de baterías y el futuro de la industria automovilística en Europa. Ferdinand Dudenhöffer ofreció interesantes conocimientos sobre la industria automovilística mundial y el desarrollo de la electromovilidad. Destacó que Europa tiene mucho que hacer para ponerse al día en comparación con China, especialmente en el área de producción de baterías. En 2024, se vendieron 2,9 millones de vehículos de nuevas energías (NEV) en Europa, mientras que en China se vendieron 10,7 millones. Dudenhöffer destacó que la cooperación con empresas chinas es necesaria para optimizar los procesos de producción y reducir costes. Una señal positiva es el inicio de la producción de celdas de batería de VW en Salzgitter en 2025, lo que representa una prueba prometedora para Europa.
Logística de baterías eficiente y segura
Michael Knobloch, director de Ventas/Marketing de LogBatt GmbH, habló sobre los crecientes desafíos de la logística de baterías a medida que crece la electromovilidad. Destacó toda la cadena de suministro, desde el almacenamiento seguro hasta la eliminación conforme a la ley, y presentó las innovadoras soluciones logísticas de 360 grados de LogBatt. En particular, la logística inversa es un componente central para garantizar una eliminación de baterías sostenible y conforme a la ley. Michael Ausserdorfer, director general de gestión de residuos de Frikus Transportlogistik GmbH, se dedicó a la economía circular y al tema "Residuos del futuro". En Austria se generan cada año más de 74 millones de toneladas de residuos, de los cuales sólo el 35 por ciento se recicla. Ausserdorfer presentó tecnologías innovadoras como el reciclaje químico, la clasificación basada en IA y tecnologías blockchain que hacen que los flujos de materiales sean más transparentes y eficientes. La industria del automóvil está desempeñando un papel pionero en este sentido, al establecer ya conceptos de reciclaje para piezas de vehículos.
Estrecha colaboración
La conferencia demostró claramente que la electromovilidad y la logística de baterías enfrentan grandes desafíos, pero también oportunidades. Es necesaria una estrecha cooperación entre la política, las empresas y la ciencia para que la transformación sea sostenible y económicamente exitosa. A través de tecnologías innovadoras, procesos eficientes y cooperación internacional, las empresas europeas pueden desempeñar un papel clave en la estrategia global de electromovilidad.