Трябва да наваксам с батериите

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Експерти от бизнеса и науката обсъдиха настоящите предизвикателства и възможности за промяна на стремежа в Hilton Vienna Waterfront Hotel.

Fachleute aus Wirtschaft und Wissenschaft diskutierten im Hotel Hilton Vienna Waterfront über aktuelle Herausforderungen und Chancen des Antriebswandels.
Авторско право: Ziegelwanger / BU: Michael Ausserdorfer (Frikus Transportlogistik), Michael Knobloch (LogBatt), Alexander Friesz (CEO Lagermax Group), Ferdinand Dudenhöffer (автомобилен експерт), Kristina Inhof (модератор) (отляво).

Трябва да наваксам с батериите

Lagermax Group и LogBatt GmbH организираха конференция на тема „Батерийна логистика и електромобилност“ на 13 февруари. Фокусът беше върху теми като декарбонизацията, логистиката на батериите и бъдещето на автомобилната индустрия в Европа. Фердинанд Дуденхьофер даде вълнуваща представа за световната автомобилна индустрия и развитието на електромобилността. Той подчерта, че Европа има много да наваксва в сравнение с Китай, особено в областта на производството на батерии. През 2024 г. в Европа са продадени 2,9 милиона превозни средства с нова енергия (NEV), докато 10,7 милиона са продадени в Китай. Дуденхьофер подчерта, че сътрудничеството с китайски компании е необходимо за оптимизиране на производствените процеси и намаляване на разходите. Положителен сигнал е началото на производството на акумулаторни клетки на VW в Залцгитер през 2025 г., което представлява обещаващ тест за Европа.

Ефективна и безопасна логистика на батериите

Майкъл Кноблох, ръководител продажби/маркетинг в LogBatt GmbH, говори за нарастващите предизвикателства на логистиката на батериите с нарастването на електромобилността. Той подчерта цялата верига на доставки от безопасно съхранение до законно съвместимо изхвърляне и представи иновативни 360-градусови логистични решения от LogBatt. По-специално обратната логистика е централен компонент за осигуряване на устойчиво и законово изхвърляне на батерии. Михаел Аусердорфер, генерален мениджър Управление на отпадъците във Frikus Transportlogistik GmbH, се посвети на кръговата икономика и темата „Бъдещите отпадъци“. В Австрия всяка година се генерират над 74 милиона тона отпадъци, от които само 35 процента се рециклират. Ausserdorfer представи иновативни технологии като химическо рециклиране, поддържано от AI сортиране и блокчейн технологии, които правят материалните потоци по-прозрачни и ефективни. Автомобилната индустрия играе пионерска роля тук, като вече създава концепции за рециклиране на автомобилни части.

Тясно сътрудничество

Конференцията ясно показа, че електромобилността и логистиката на батериите са изправени пред големи предизвикателства, но и пред възможности. Необходимо е тясно сътрудничество между политиката, бизнеса и науката, за да бъде трансформацията устойчива и икономически успешна. Чрез иновативни технологии, ефективни процеси и международно сътрудничество европейските компании могат да играят ключова роля в глобалната стратегия за електромобилност.