Assistent, snälla bromsa

Assistent, snälla bromsa

Enligt olycksstatistik från EU-kommissionen var nästan en femtedel av alla trafikdöda i EU år 2020 fotgängare. I USA var deras andel av det totala antalet trafikdöda 2021 17 procent, enligt National Highway Traffic Safety Administration. En studie från 2022 av den amerikanska organisationen Insurance Institute for Highway Safety fann att fordon med nödbromssystem för fotgängare har en 27 procent lägre andel olyckor med fotgängare än fordon utan motsvarande teknik. Med sina för närvarande mer än 40 aktiva assistanssystem ger Mercedes-Benz ett avgörande bidrag till att öka säkerheten för alla trafikanter. Active Brake Assist med i synnerhet fotgängardetektering har under många år bidragit till att minska olyckor med fotgängare och cyklister. Systemet kan ge visuella och akustiska varningar om en förestående kollision med fordon framför, korsande eller mötande fordon. Om personen bakom ratten bromsar för svagt kan systemet ge stöd efter situationen och öka bromskraften. Om föraren inte visar någon reaktion alls, initierar Active Brake Assist nödbromsning.

I dagens fordonsgeneration använder Active Brake Assist kamera- och/eller radarbaserade sensorer för att upptäcka fotgängare och cyklister framför fordonet i färdriktningen. Om en överhängande möjlig risk för kollision med denna så kallade utsatta trafikant upptäcks, beräknas erforderlig bromskraft för att kunna undvika en eventuell kollision eller minimera dess svårighetsgrad. Mercedes-Benz har nu nått ytterligare en milstolpe för aktiv säkerhet: Mer än 10 miljoner av alla Mercedes-Benz bilar som sålts över hela världen sedan 2012 är utrustade med nödbromssystemet för fotgängare. Mercedes-Benz introducerade den första bromsassistenten (BAS) redan 1996. 2005 utökades denna bromsassistent med radarteknik till ett prediktivt system. Bara ett år senare kombinerade experterna det vidareutvecklade Distronic Plus avståndskontrollsystemet och Bas Plus bromsassistent för att bilda Pre-Safe Brake med autonom partiell bromsning. Den viktiga egenskapen för fotgängardetektering lades till 2013 när den först introducerades i dåvarande E-klass. 2016 installerades nödbromssystemet för fotgängare för första gången som standardutrustning som en del av introduktionen av den nya E-klassen. Sedan 2021 har Active Brake Assist varit standardutrustning i alla nya Mercedes-Benz bilserier.