Pomočnik, prosim zavirajte

Pomočnik, prosim zavirajte

Po statističnih podatkih Evropske komisije o nesrečah so leta 2020 skoraj petino vseh smrtnih žrtev na cestah v EU povzročili pešci. V ZDA je njihov delež v skupnem številu smrtnih žrtev v prometu v letu 2021 znašal 17 odstotkov, poroča National Highway Traffic Safety Administration. Študija ameriške organizacije Insurance Institute for Highway Safety iz leta 2022 je pokazala, da imajo vozila s sistemom za zaviranje v sili za pešce 27 odstotkov nižjo stopnjo nesreč, v katere so vpleteni pešci, kot vozila brez ustrezne tehnologije. Mercedes-Benz s trenutno več kot 40 aktivnimi asistenčnimi sistemi odločilno prispeva k večji varnosti vseh udeležencev v prometu. Aktivni zavorni pomočnik z zaznavanjem pešcev že vrsto let pomaga zmanjšati število nesreč, v katere so vpleteni pešci in kolesarji. Sistem lahko vizualno in zvočno opozori na bližajoče se trčenje z vozili spredaj, prečkajočimi ali nasproti vozečimi vozili. Če oseba za volanom zavira prešibko, lahko sistem zagotovi podporo glede na situacijo in poveča zavorno silo. Če voznik sploh ne reagira, Active Brake Assist sproži zaviranje v sili.

V današnji generaciji vozil Active Brake Assist uporablja kamere in/ali radarske senzorje za zaznavanje pešcev in kolesarjev pred vozilom v smeri vožnje. Če se zazna bližajoča se možna nevarnost trčenja s tem tako imenovanim ranljivim udeležencem v prometu, se izračuna zahtevana zavorna sila, da se lahko izogne ​​morebitnemu trčenju ali zmanjša njegovo resnost. Mercedes-Benz je zdaj dosegel še en mejnik za aktivno varnost: več kot 10 milijonov vseh avtomobilov Mercedes-Benz, prodanih po vsem svetu od leta 2012, je opremljenih s sistemom za zaviranje v sili za pešce. Mercedes-Benz je prvega zavornega asistenta (BAS) predstavil že leta 1996. Leta 2005 je bil ta zavorni asistent z radarsko tehnologijo razširjen v prediktivni sistem. Le leto pozneje so strokovnjaki združili dodatno razvit sistem za nadzor razdalje Distronic Plus in zavorni asistent Bas Plus ter oblikovali Pre-Safe Brake z avtonomnim delnim zaviranjem. Pomembna funkcija zaznavanja pešcev je bila dodana leta 2013, ko je bila prvič predstavljena v takratnem razredu E. Leta 2016 je bil v sklopu uvedbe novega razreda E kot serijska oprema prvič vgrajen sistem zaviranja v sili za pešce. Od leta 2021 je Active Brake Assist standardna oprema v vseh novih serijah avtomobilov Mercedes-Benz.