Assistent, vær så snill å bremse

Assistent, vær så snill å bremse

I følge ulykkesstatistikk fra EU-kommisjonen var nesten en femtedel av alle trafikkdødsfall i EU i 2020 fotgjengere. I USA var deres andel av det totale antallet trafikkdrepte i 2021 17 prosent, ifølge National Highway Traffic Safety Administration. En studie fra 2022 av den amerikanske organisasjonen Insurance Institute for Highway Safety fant at kjøretøyer med nødbremsesystemer for fotgjengere har 27 prosent lavere ulykkesfrekvens som involverer fotgjengere enn kjøretøy uten tilsvarende teknologi. Med sine i dag mer enn 40 aktive hjelpesystemer gir Mercedes-Benz et avgjørende bidrag til å øke sikkerheten for alle trafikanter. Active Brake Assist med fotgjengerdeteksjon har spesielt bidratt til å redusere ulykker med fotgjengere og syklister i mange år. Systemet kan gi visuelle og akustiske varsler om en forestående kollisjon med kjøretøy foran, kryssende eller møtende kjøretøy. Hvis personen bak rattet bremser for svakt, kan systemet gi støtte etter situasjonen og øke bremsekraften. Hvis føreren ikke reagerer i det hele tatt, starter Active Brake Assist nødbremsing.

I dagens kjøretøygenerasjon bruker Active Brake Assist kamera- og/eller radarbaserte sensorer for å oppdage fotgjengere og syklister foran kjøretøyet i kjøreretningen. Dersom det oppdages en forestående mulig fare for kollisjon med denne såkalte sårbare trafikanten, beregnes nødvendig bremsekraft for å kunne unngå en eventuell kollisjon eller minimere alvorlighetsgraden. Mercedes-Benz har nå nådd nok en milepæl for aktiv sikkerhet: Mer enn 10 millioner av alle Mercedes-Benz-biler solgt over hele verden siden 2012 er utstyrt med nødbremsesystemet for fotgjengere. Mercedes-Benz introduserte den første bremseassistenten (BAS) tilbake i 1996. I 2005 ble denne bremseassistenten med radarteknologi utvidet til et prediktivt system. Bare et år senere kombinerte ekspertene det videreutviklede Distronic Plus avstandskontrollsystemet og Bas Plus bremseassistent for å danne Pre-Safe Brake med autonom delvis bremsing. Den viktige funksjonen ved fotgjengerdeteksjon ble lagt til i 2013 da den først ble introdusert i daværende E-klasse. I 2016 ble nødbremsesystemet for fotgjengere installert som standardutstyr for første gang som en del av introduksjonen av den nye E-klassen. Siden 2021 har Active Brake Assist vært standardutstyr i alle nye Mercedes-Benz bilserier.