Asistents, lūdzu, nobremzējiet

Asistents, lūdzu, nobremzējiet

Saskaņā ar Eiropas Komisijas negadījumu statistiku gandrīz piektā daļa no visiem 2020. gadā ES bojāgājušajiem uz ceļiem bija gājēji. ASV to daļa no kopējā satiksmes negadījumos bojāgājušo skaita 2021. gadā bija 17 procenti, liecina Nacionālās autoceļu satiksmes drošības administrācijas dati. Amerikāņu organizācijas Insurance Institute for Highway Safety 2022. gadā veiktajā pētījumā konstatēts, ka transportlīdzekļos ar gājēju avārijas bremzēšanas sistēmām ir par 27 procentiem mazāks negadījumu skaits, kuros iesaistīti gājēji, nekā transportlīdzekļiem bez atbilstošās tehnoloģijas. Ar šobrīd vairāk nekā 40 aktīvajām palīdzības sistēmām Mercedes-Benz sniedz izšķirošu ieguldījumu visu satiksmes dalībnieku drošības palielināšanā. Aktīvā bremzēšanas palīgsistēma ar gājēju atpazīšanas funkciju jau daudzus gadus palīdz samazināt negadījumus, kuros iesaistīti gājēji un velosipēdisti. Sistēma var nodrošināt vizuālus un akustiskus brīdinājumus par gaidāmo sadursmi ar priekšā braucošiem, krustojošiem vai pretimbraucošiem transportlīdzekļiem. Ja cilvēks pie stūres bremzē pārāk vāji, sistēma var sniegt atbalstu atbilstoši situācijai un palielināt bremzēšanas spēku. Ja vadītājs vispār nereaģē, Active Brake Assist iedarbina avārijas bremzēšanu.

Mūsdienu transportlīdzekļu paaudzē Active Brake Assist izmanto kameru un/vai radaru balstītus sensorus, lai noteiktu gājējus un velosipēdistus, kas atrodas transportlīdzekļa priekšā braukšanas virzienā. Ja tiek konstatēts tuvojošs iespējamais sadursmes risks ar šo tā saukto neaizsargāto satiksmes dalībnieku, tiek aprēķināts nepieciešamais bremzēšanas spēks, lai varētu izvairīties no iespējamās sadursmes vai samazināt tās smagumu. Mercedes-Benz tagad ir sasniedzis vēl vienu pavērsienu aktīvai drošībai: vairāk nekā 10 miljoni no visiem Mercedes-Benz automobiļiem, kas pārdoti visā pasaulē kopš 2012. gada, ir aprīkoti ar gājēju avārijas bremzēšanas sistēmu. Mercedes-Benz pirmo bremžu asistentu (BAS) prezentēja 1996. gadā. 2005. gadā šis bremžu asistents ar radara tehnoloģiju tika paplašināts par prognozēšanas sistēmu. Tikai gadu vēlāk eksperti apvienoja tālāk attīstīto Distronic Plus distances kontroles sistēmu un Bas Plus bremžu asistentu, lai izveidotu Pre-Safe Brake ar autonomu daļēju bremzēšanu. Svarīgā gājēju noteikšanas funkcija tika pievienota 2013. gadā, kad tā pirmo reizi tika ieviesta toreizējā E-klasē. 2016. gadā gājēju avārijas bremzēšanas sistēma pirmo reizi tika uzstādīta kā standarta aprīkojums jaunās E klases ieviešanas ietvaros. Kopš 2021. gada Active Brake Assist ir visu jauno Mercedes-Benz automašīnu sēriju standarta aprīkojums.