Assistente, per favore frena

Assistente, per favore frena

Secondo le statistiche sugli incidenti della Commissione Europea, quasi un quinto di tutte le vittime della strada nell’UE nel 2020 erano pedoni. Negli Stati Uniti, secondo la National Highway Traffic Safety Administration, la loro quota sul numero totale di vittime della strada nel 2021 è stata del 17%. Uno studio del 2022 condotto dall’organizzazione americana Insurance Institute for Highway Safety ha rilevato che i veicoli dotati di sistemi di frenata di emergenza per pedoni hanno un tasso di incidenti che coinvolgono pedoni inferiore del 27% rispetto ai veicoli senza la corrispondente tecnologia. Con i suoi oltre 40 sistemi di assistenza attivi attualmente, Mercedes-Benz fornisce un contributo decisivo all'aumento della sicurezza di tutti gli utenti della strada. In particolare, l'Active Brake Assist con rilevamento dei pedoni contribuisce da molti anni a ridurre gli incidenti che coinvolgono pedoni e ciclisti. Il sistema può fornire avvisi visivi e acustici di una collisione imminente con i veicoli che precedono, che attraversano o arrivano in direzione opposta. Se la persona al volante frena troppo debolmente, il sistema può fornire supporto a seconda della situazione e aumentare la forza frenante. Se il conducente non mostra alcuna reazione, l'Active Brake Assist avvia una frenata di emergenza.

Nell'attuale generazione di veicoli, l'Active Brake Assist rileva tramite sensori basati su telecamera e/o radar i pedoni e i ciclisti che precedono il veicolo nella direzione di marcia. Se viene riconosciuto un possibile rischio imminente di collisione con questo cosiddetto utente della strada vulnerabile, viene calcolata la forza frenante necessaria per poter evitare una possibile collisione o minimizzarne la gravità. Mercedes-Benz ha ora raggiunto un'altra pietra miliare nel campo della sicurezza attiva: più di 10 milioni di tutte le auto Mercedes-Benz vendute in tutto il mondo dal 2012 sono dotate del sistema di frenata d'emergenza per pedoni. Mercedes-Benz ha introdotto il primo assistente alla frenata (BAS) già nel 1996. Nel 2005 questo assistente alla frenata con tecnologia radar è stato ampliato fino a diventare un sistema predittivo. Solo un anno dopo, gli esperti hanno combinato il sistema di controllo della distanza Distronic Plus ulteriormente sviluppato e l'assistente di frenata Bas Plus per formare il Pre-Safe Brake con frenata parziale autonoma. L'importante funzionalità del rilevamento dei pedoni è stata aggiunta nel 2013, quando è stata introdotta per la prima volta nell'allora Classe E. Nel 2016, in occasione del lancio della nuova Classe E, è stato installato per la prima volta di serie il sistema di frenata d'emergenza per pedoni. Dal 2021 l'Active Brake Assist è di serie in tutte le nuove serie di automobili Mercedes-Benz.