Asszisztens, kérem, fékezzen

Asszisztens, kérem, fékezzen

Az Európai Bizottság baleseti statisztikái szerint 2020-ban az EU-ban a közúti halálesetek közel ötöde gyalogos volt. A National Highway Traffic Safety Administration adatai szerint az Egyesült Államokban 2021-ben 17 százalék volt a halálos balesetek aránya. Az Insurance Institute for Highway Safety amerikai szervezet 2022-es tanulmánya szerint a gyalogos vészfékezőrendszerrel felszerelt járművekben 27 százalékkal alacsonyabb a gyalogosok baleseteinek aránya, mint a megfelelő technológiával nem rendelkező járművekben. Jelenleg több mint 40 aktív asszisztens rendszerével a Mercedes-Benz döntően hozzájárul az összes közlekedő biztonságának növeléséhez. A gyalogosészlelővel ellátott Active Brake Assist már évek óta segít csökkenteni a gyalogosokat és kerékpárosokat érintő baleseteket. A rendszer vizuális és akusztikus figyelmeztetést tud adni az elöl haladó, keresztező vagy szembejövő járművekkel való közelgő ütközésről. Ha a volán mögött ülő személy túl gyengén fékez, a rendszer az adott helyzetnek megfelelően támaszt tud nyújtani és növeli a fékezőerőt. Ha a vezető egyáltalán nem reagál, az Active Brake Assist vészfékezést kezdeményez.

A mai járműgenerációban az Active Brake Assist kamera és/vagy radar alapú érzékelők segítségével érzékeli a jármű előtt haladó gyalogosokat és kerékpárosokat. Ha az ún. veszélyeztetett úthasználóval való ütközés közelgő veszélyét észlelik, akkor kiszámítják a szükséges fékezőerőt, hogy elkerüljék az esetleges ütközést, vagy minimalizálják annak súlyosságát. A Mercedes-Benz újabb mérföldkőhöz érkezett az aktív biztonság terén: a 2012 óta világszerte eladott Mercedes-Benz autók közül több mint 10 milliót szereltek fel gyalogos vészfékező rendszerrel. A Mercedes-Benz 1996-ban mutatta be az első fékasszisztenst (BAS). 2005-ben ezt a radartechnológiás fékasszisztenst előrejelző rendszerré bővítették. Alig egy évvel később a szakértők a továbbfejlesztett Distronic Plus távolságszabályozó rendszert és a Bas Plus fékasszisztenst egyesítették, így létrehozták a Pre-Safe Brake-et autonóm részleges fékezéssel. A gyalogosészlelés fontos funkciója 2013-ban került hozzáadásra, amikor először mutatták be az akkori E-osztályban. A gyalogos vészfékező rendszer 2016-ban került először alapfelszereltségbe az új E-osztály bevezetésének részeként. 2021 óta az Active Brake Assist minden új Mercedes-Benz autósorozat alapfelszereltsége.