Помощник, моля спрете

Помощник, моля спрете

Според статистиката на Европейската комисия, почти една пета от всички смъртни случаи на пътя в ЕС през 2020 г. са пешеходци. В САЩ техният дял от общия брой смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия през 2021 г. е бил 17 процента, според Националната администрация за безопасност на движението по пътищата. Проучване от 2022 г. на американската организация Insurance Institute for Highway Safety установи, че превозните средства със системи за аварийно спиране на пешеходци имат 27 процента по-нисък процент на инциденти с участието на пешеходци, отколкото превозни средства без съответната технология. Със своите в момента повече от 40 активни асистиращи системи Mercedes-Benz има решаващ принос за повишаване на безопасността на всички участници в движението. Активният спирачен асистент с разпознаване на пешеходци по-специално помага за намаляване на произшествията с участието на пешеходци и велосипедисти от много години. Системата може да предоставя визуални и звукови предупреждения за предстоящ сблъсък с превозни средства отпред, пресичащи или насрещни превозни средства. Ако човекът зад волана спира твърде слабо, системата може да осигури подкрепа според ситуацията и да увеличи спирачната сила. Ако водачът изобщо не реагира, Active Brake Assist инициира аварийно спиране.

В днешното поколение превозни средства Active Brake Assist използва базирани на камера и/или радар сензори за откриване на пешеходци и велосипедисти пред превозното средство по посока на движението. Ако бъде открит предстоящ възможен риск от сблъсък с този така наречен уязвим участник в движението, необходимата спирачна сила се изчислява, за да може да се избегне евентуален сблъсък или да се минимизира тежестта му. Mercedes-Benz вече достигна още един крайъгълен камък за активна безопасност: Повече от 10 милиона от всички автомобили Mercedes-Benz, продадени по света от 2012 г. насам, са оборудвани със система за аварийно спиране на пешеходците. Mercedes-Benz представи първия спирачен асистент (BAS) през 1996 г. През 2005 г. този спирачен асистент с радарна технология беше разширен до система за предсказване. Само година по-късно експертите комбинираха допълнително развитата система за контрол на дистанцията Distronic Plus и спирачния асистент Bas Plus, за да образуват Pre-Safe Brake с автономно частично спиране. Важната функция за разпознаване на пешеходци беше добавена през 2013 г., когато беше въведена за първи път в тогавашната E-класа. През 2016 г. системата за аварийно спиране на пешеходците беше монтирана като стандартно оборудване за първи път като част от представянето на новата E-класа. От 2021 г. активният спирачен асистент е стандартно оборудване във всички нови серии автомобили на Mercedes-Benz.