Aspern victime de l'électrification

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Stellantis abandonne progressivement la production d'engrenages mécaniques dans son usine de Vienne-Aspern.

Stellantis lässt die Produktion von mechanischen Getrieben im Werk Wien-Aspern auslaufen.
Stellantis abandonne progressivement la production d'engrenages mécaniques dans son usine de Vienne-Aspern.

Aspern victime de l'électrification

Dans le contexte de l'évolution actuelle de l'industrie automobile vers l'électromobilité, déclenchée par la réglementation européenne et l'évolution de la demande des clients, Stellantis a analysé l'impact sur l'usine d'Aspern, qui produit actuellement la transmission mécanique MB6 pour moteurs à combustion interne. Étant donné que les conditions pour un avenir durable de l'usine d'Aspern ne sont pas réunies, un projet d'arrêt progressif des activités de production dans l'usine est en cours d'élaboration et discuté avec le comité d'entreprise.

Stellantis souhaite mettre en œuvre une série de mesures sociales pour ses quelque 300 salariés de l'usine d'Aspern et accompagner leur reconversion professionnelle. Un Pôle Emploi sera créé pour proposer un accompagnement individuel afin d'accompagner les salariés dans leur évolution vers de nouveaux emplois, y compris des options au sein du groupe. Un plan social global sera élaboré dans les semaines à venir en étroite coordination avec les comités d'entreprise. Stellantis souhaite contacter le propriétaire concernant l'utilisation du site. La décision du fabricant n'aura aucun impact sur les organisations commerciales locales de l'entreprise. L'Autriche est l'un des pays pilotes pour l'introduction du nouveau modèle de vente au détail en Europe. La présence des marques automobiles en Autriche reste inchangée, les ventes de voitures neuves, les ventes de voitures d'occasion et toutes les activités après-vente ne sont pas affectées.