Aspern langeb elektrifitseerimise ohvriks

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Stellantis lõpetab järk-järgult mehaaniliste hammasrataste tootmise oma Viini-Asperni tehases.

Stellantis lässt die Produktion von mechanischen Getrieben im Werk Wien-Aspern auslaufen.
Stellantis lõpetab järk-järgult mehaaniliste hammasrataste tootmise oma Viini-Asperni tehases.

Aspern langeb elektrifitseerimise ohvriks

Seoses praeguse nihkega autotööstuses elektromobiilsuse suunas, mille käivitavad Euroopa reeglid ja arenev klientide nõudlus, on Stellantis analüüsinud mõju Asperni tehasele, mis toodab praegu sisepõlemismootoritele MB6 mehaanilist jõuülekannet. Kuna tingimused Asperni tehase jätkusuutlikuks tulevikuks ei ole täidetud, töötatakse välja projekt tehase tootmistegevuse järkjärguliseks lõpetamiseks ja arutatakse seda töönõukoguga.

Stellantis soovib oma ligikaudu 300 Asperni tehase töötaja jaoks rakendada mitmeid sotsiaalseid meetmeid ja toetada nende ametialast ümberõpet. Luuakse töökeskus, mis pakub individuaalset abi, et toetada töötajate uuele töökohale üleminekut, sealhulgas valikuvõimalusi grupis. Põhjalik sotsiaalplaan koostatakse lähinädalatel tihedas koostöös töönõukogudega. Stellantis soovib objekti kasutamise asjus ühendust võtta kinnistu omanikuga. Tootja otsus ei mõjuta ettevõtte kohalikke müügiorganisatsioone. Austria on üks pilootriike uue jaemüüja mudeli kasutuselevõtul Euroopas. Automarkide kohalolek Austrias jääb muutumatuks, see ei mõjuta uute autode müüki, kasutatud autode müüki ja kõiki müügijärgseid tegevusi.