AIT prowadzi badania nad akumulatorami przyjaznymi dla klimatu

AIT prowadzi badania nad akumulatorami przyjaznymi dla klimatu

Pojazdy elektryczne zużywają energię znacznie efektywniej niż konwencjonalne pojazdy z silnikami spalinowymi, dlatego odgrywają kluczową rolę w osiąganiu celów klimatycznych. Niemniej jednak oszczędzająca zasoby, zrównoważona i przyjazna dla klimatu produkcja ogniw akumulatorowych nadal stanowi główne wyzwanie. To tutaj wchodzi w grę europejski projekt badawczy „BatWoMan” (długi tytuł: „Europejska produkcja ogniw akumulatorowych neutralnych pod względem emisji dwutlenku węgla z wykorzystaniem zrównoważonych, innowacyjnych procesów i projektowania elektrod 3D do produkcji”) prowadzony przez Austriacki Instytut Technologii AIT: Wraz z sześcioma partnerami z sektora badawczego i przemysłu opracowywane są nowe, a przede wszystkim zrównoważone procesy produkcji ogniw akumulatorowych, aby pomóc Unii Europejskiej na drodze do wspierania neutralności pod względem emisji CO2 w produkcji akumulatorów.

Niedawno firma AIT była gospodarzem wydarzenia inaugurującego w siedzibie Vienna-Giefingasse. Wraz z przedstawicielami partnerów projektu Cidetec (Hiszpania), Instytutu Technologii w Karlsruhe, Uniwersytetu Duisburg-Essen, Sovema (Włochy), Matthews International GmbH i Instytutów Badawczych Szwecji, eksperci AIT z Centrum Transportu Niskoemisyjnego i Centrum Bezpieczeństwa Cyfrowego będą przez następne trzy lata badać przyjazne dla klimatu technologie produkcji ogniw akumulatorowych. Prace badawcze w projekcie „BatWoMan” skupiają się na energooszczędnym przetwarzaniu elektrod, innowacyjnych procesach napełniania elektrolitem oraz oszczędnym kosztowo i energetycznie kondycjonowaniu ogniw. Platforma oparta na sztucznej inteligencji będzie cyfrowo wspierać te strategie produkcyjne. Aby odzwierciedlić zrównoważony rozwój nowo opracowanych procesów, AIT tworzy przestrzeń danych baterii, w której wyświetlane są wszystkie istotne procesy budowy ogniw, przechowywane są parametry takie jak zużycie surowców i energii, które można odczytać po zużyciu wyprodukowanego ogniwa akumulatorowego, na przykład przez firmy recyklingowe.

Szczególnie ważnym tematem, który poruszają eksperci AIT w ramach „BatWoMan”, jest montaż ogniw. Nacisk położony jest tutaj na optymalizację procesu napełniania elektrolitem przy użyciu trójwymiarowych elektrod i radykalne zmniejszenie zapotrzebowania na przestrzeń do suszenia. Obecnie wiele etapów procesu produkcji ogniw odbywa się w określonych warunkach, co prowadzi do wysokiego zapotrzebowania na energię, a tym samym, w zależności od miksu elektroenergetycznego i czynników zewnętrznych, takich jak temperatura i wilgotność otoczenia, do zwiększonego śladu węglowego. Jednakże, ponieważ elektrody w „BatWoMan” są na bazie wody o dużej zawartości suchej substancji, można zaoszczędzić znaczną ilość energii. Energochłonny proces suszenia ulega również znacznemu skróceniu, ponieważ zmniejsza się wilgotność resztkowa. Katja Fröhllich, kierownik pola badawczego „Zrównoważona i inteligentna produkcja akumulatorów” w jednostce „Technologie akumulatorów” i koordynatorka projektu „BatWoMan”, wyjaśnia: „Wspólnie chcielibyśmy wspierać europejskich producentów akumulatorów w duchu Zielonego Ładu w realizacji oszczędzającej zasoby, zrównoważonej i przyjaznej dla klimatu produkcji ogniw akumulatorowych.