AIT tiria klimatui nekenksmingas baterijas

AIT tiria klimatui nekenksmingas baterijas

Elektrinės transporto priemonės energiją naudoja daug efektyviau nei įprastos transporto priemonės su vidaus degimo varikliais, todėl atlieka lemiamą vaidmenį siekiant klimato tikslų. Nepaisant to, išteklius taupanti, tvari ir klimatą tausojanti baterijų elementų gamyba vis dar yra didelis iššūkis. Čia pradedamas Europos mokslinių tyrimų projektas „BatWoMan“ (ilgas pavadinimas: „Anglies neutrali Europos baterijų elementų gamyba naudojant tvarius, novatoriškus procesus ir 3D elektrodų dizainą iki gamybos“), vadovaujamas AIT Austrijos technologijos instituto: kartu su šešiais partneriais iš mokslinių tyrimų ir pramonės, nauji ir, svarbiausia, tvarūs procesai Europos Sąjungos baterijų gamybai yra tvarūs. baterijų gamyba.

AIT neseniai surengė pradinį renginį Vienos-Giefingasse vietoje. Kartu su projekto partnerių „cidetec“ (Ispanija), Karlsrūhės technologijos instituto, Duisburgo-Eseno universiteto, Sovemos (Italija), Matthews International GmbH ir Švedijos tyrimų institutų atstovais AIT ekspertai iš Mažos emisijos transporto centro ir Skaitmeninės saugos ir saugumo centro per ateinančius trejus metus tirs klimatui nekenksmingas baterijų elementų gamybos technologijas. Projekto „BatWoMan“ tiriamieji darbai skirti energiją taupančiam elektrodų apdorojimui, inovatyviems elektrolitų užpildymo procesams, taip pat ekonomiškai ir energiją taupančiam elementų kondicionavimui. Dirbtiniu intelektu pagrįsta platforma skaitmeniniu būdu palaikys šias gamybos strategijas. Siekdama atspindėti naujai sukurtų procesų tvarumą, AIT kuria baterijų duomenų erdvę, kurioje rodomi visi svarbūs elementų konstravimo procesai, saugomi parametrai, tokie kaip žaliavos ir energijos sunaudojimas, o juos galima nuskaityti panaudojus pagamintą akumuliatoriaus elementą, pavyzdžiui, perdirbimo įmonėse.

Ypač svarbi tema, kurią AIT ekspertai nagrinėja kaip „BatWoMan“ dalį, yra ląstelių surinkimas. Čia pagrindinis dėmesys skiriamas elektrolitų užpildymo proceso optimizavimui naudojant trimačius elektrodus ir drastiškai sumažinant džiovinimo vietos poreikį. Šiuo metu daugelis elementų gamybos proceso etapų vyksta nustatytomis sąlygomis, o tai lemia didelį energijos poreikį, todėl, priklausomai nuo elektros mišinio ir išorinių poveikių, tokių kaip aplinkos temperatūra ir drėgmė, didėja anglies pėdsakas. Tačiau, kadangi „BatWoMan“ elektrodai yra vandens pagrindu, su dideliu sausųjų medžiagų kiekiu, galima sutaupyti nemažai energijos. Energijai imlus džiovinimo procesas taip pat gerokai sutrumpėja, nes sumažėja liekamasis drėgmės kiekis. Katja Fröhllich, „Battery Technologies“ padalinio „Tvarios ir išmaniosios baterijų gamybos“ tyrimų krypties vadovė ir projekto „BatWoMan“ koordinatorė, aiškina: „Kartu norėtume padėti Europos baterijų gamintojams įgyvendinti žaliojo kurso dvasią, įgyvendinant išteklius tausojančią, tvarią ir aplinką tausojančią baterijų elementų gamybą.